Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

[sergey-78]

Сообщение от Phantom70

На амт заметил , особенно задом в гору с большим уклоном не едет вообще. Сцепление горит, но не едет. Я пробовал и плавно и резко на газ давить и с небольшим разгоном тоже не получалось.
Сейчас уже не помню точно, возможно я не пробовал отключить esp. Честно говоря, я запаниковал. Был очень далеко от людных мест...может помогло бы.

Сколько примерно градусов уклон? Честно, когда владел Шнивой всегда придерживался одного правила " чем круче джип, тем дольше идти за трактором", и хотя машина многое могла, но далеко от людей не искал приключений на свою пятую точку.

[Phantom70]

Сообщение от sergey-78

Сколько примерно градусов уклон? Честно, когда владел Шнивой всегда придерживался одного правила " чем круче джип, тем дольше идти за трактором", и хотя машина многое могла, но далеко от людей не искал приключений на свою пятую точку.

Не скажу. На вид было не страшно, я же не идиот с детьми лезть черти куда. На палке бы даже не заметил этого...

[BigKot]

Сообщение от Phantom70

Не скажу. На вид было не страшно, я же не идиот с детьми лезть черти куда. На палке бы даже не заметил этого...

Я просто не знаю про 1.6, на своей 1.8 уже достаточно крутых горок с места заезжал, вообще без проблем.
В общем ты теперь осведомлен, значит вооружен.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от SoVa

Увидишь мои выводы на основе текста автора, раз ты ничего не понял, по моему он вполне доходчиво написал. И как показали его дополнения я оказался прав.

Только вот мы опять отклонились от темы ветки, тут вроде про вариатор новый. Интересно узнать Его возможности, как он себя поведёт в сложных условиях, насколько это скажется на ресурсе..
Вот попал бы в ту ситуацию вариатор, что бы было?

Купи, проверь, расскажи.