ТО-0 Лада Веста

[Botsmann]

Сообщение от hater

я никакой не заметил, как ниче не делали раньше, так и сейчас не делают

Приору на ТО проверяли тормоза и трясли на стенде, проверяли сход/развал и всё остальное (по списку), но это было в Самаре.
В Севастополе у ОД нет ни чего, кроме подъёмника, сканера и прибора для проверки головного света. 8 косарей (сумма фиксированная, согласована с АвтоВАЗ) за замену масла, фильтров, смазку клемм АКБ и проверку предупредительных табличек?
Нашёл неофициалов, они и печати куда надо поставят, и сделают не хуже и в разы дешевле.

[Гагаринец]

Сообщение от Botsmann

Нашёл неофициалов, они и печати куда надо поставят, и сделают не хуже и в разы дешевле.

И в базу АВТОВАЗ занесут?

[hater]

Сообщение от Botsmann

8 косарей (сумма фиксированная, согласована с АвтоВАЗ)

это с учетом их расходников
сама работа стоит 3700

[Botsmann]

Сообщение от Гагаринец

И в базу АВТОВАЗ занесут?

Мне это и не нужно.
Двигатель и так не на гарантии, потому как ГБО.
А опору двигателя я в любой момент (в гарантийный период) у ОД смогу заменить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hater

это с учетом их расходников
сама работа стоит 3700

Видимо, калькуляторы у них разных систем...
За ТО-1 с моими расходниками с меня содрали более 4 тыс. сейчас точно не вспомню. ТО-2 дороже, думаю что в 5 тыс. не уложился бы.

[Rustem85]

Сообщение от sign

ТО-0 для Весты не существует.
И что такое ТО-0, если не для замены масла?

Что-то гремит, стучит? Так нужно обращаться по гарантии.

Но, тем не менее, сменить масло после обкатки, я (лично для себя) считаю правильным.
Что и сделал у дилера.

я про это


мотор обкатается не раньше 5000 - менять масло раньше не вижу смысла. а на 2000-3000 разве что в коробке заменить - все равно его нужно менять на что то пожиже чем заводское.

этот осмотр никто не ходил и что там конкретно делают?

[sign]

Сообщение от Rustem85

мотор обкатается не раньше 5000 - менять масло раньше не вижу смысла. а на 2000-3000 разве что в коробке заменить - все равно его нужно менять на что то пожиже чем заводское.

Это инициатива конкретного дилера. В официальном регламенте ТО-0 нет.

[Uninstaller13]

Сообщение от Rustem85

я про это


мотор обкатается не раньше 5000 - менять масло раньше не вижу смысла. а на 2000-3000 разве что в коробке заменить - все равно его нужно менять на что то пожиже чем заводское.

этот осмотр никто не ходил и что там конкретно делают?

Как всегда диванные войска считают, что залито говно и его сразу надо менять)))
По поводу печатей, эти печати вообще ниочем, без лоха и жизнь плоха!

[Botsmann]

Сообщение от Uninstaller13

Как всегда диванные войска считают, что залито говно и его сразу надо менять)))

Не знаю, к каким войскам ты себя приписываешь и что при этом считаешь правильным делать.
Ты, видимо, с середины или с конца начинаешь читать сообщения этой ветки - единожды столкнулся с дерьмом, которое залили в КПП Приоры, больше нет желания наступать на те же грабли. Тем более, что на наших КПП нет щупа, чтобы хотя бы увидеть содержимое.

[Мишка79]

Добрый день . Задам вопрос тут - хочу просмотреть лично свечные колодцы на предмет масла в колодцах но катушки и болты залиты феолетовой краской с завода , соответственно будет видно что катушки снимались . Вопрос ,как к этому отнесется дилер и будут ли негативные последствия от следов сняния катушек? Авто , соответственно , на гарантии.

[ВОЛК]

Гарантия не будет распространяться на катушки и двигатель в случае разрушения свечей.