Панель приборов - архив

[rvs63]

Сообщение от Hoopoepg

так там что, подсветку электрически можно регулировать?
чего ж тогда вазовцы кнопку для регулировки не вставили, как на корейцах? реально удобная штука (хотя мож на для реста приберегли )

Ты, мне, что ли этот вопрос задаёшь? Вазовцы много чего не поставили или не сделали, хотя многое решается простыми настройками ПО и не требует никаких затрат. На скринах вроде всё понятно и ясно, что можно менять и как.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Malai

удерживаешь нажатой до 1 писка, отпускаешь, сервисный резим 1
удерживаешь нажатой до 2 писка, отпускаешь, сервисный резим 2
удерживаешь нажатой до 3 писка, отпускаешь, сервисный резим 3
.................................................. ................................................
удерживаешь нажатой до n писка, отпускаешь, сервисный резим n

так уже давно делается у разной аппаратуры

Покажи мне эту кнопку на Весте.

[sal]

Вазовцы много чего не поставили или не сделали, хотя многое решается простыми настройками ПО и не требует никаких затрат.

Мне вот это и кажется удивительным - если есть такие настройки через диагностику, почему у ОД говорят, что это не возможно настроить? В чём подвох?

[rvs63]

Сообщение от sal

Мне вот это и кажется удивительным - если есть такие настройки через диагностику, почему у ОД говорят, что это не возможно настроить? В чём подвох?

Я тебе больше скажу, там этих настроек много. Просто не паханное поле. Но что бы узнать, что за что отвечает, как работает - нужно время, знание технического аглицкого и понимание процессов в том или ином блоке. Почему ОД всегда отмораживаются? Да им просто нахрен это не нужно. Если авто на гарантии, то вообще даже слушать не хотят. Кроме того многие ОД вообще не в теме. Они элементарных вещей в электрике не понимают и не знают. А тут их вдруг просят что-то из высшей материи применить. Мне в прошлом году, когда заглючила штатная сигнализация "автоэлектрик" у ОД долго доказывал, что проблема в EMM. На моё замечание, что сигналкой "заведует" BCM рассмеялся, а потом, когда это же ему объяснил ИПГ, просто впал в ступор.

[tonystar]

Сообщение от rvs63

Почему ОД всегда отмораживаются? Да им просто нахрен это не нужно.

кстати есть вариант, что их оборудование просто не может это делать
например, в случае с Митцубиси именно так было

[MVA58]

Сообщение от sal

Мне вот это и кажется удивительным - если есть такие настройки через диагностику, почему у ОД говорят, что это не возможно настроить? В чём подвох?

У них не все доступно в их GradeX.

[sal]

GradeX

Это что за зверь?

Добавлено через 2 минуты

кстати есть вариант, что их оборудование просто не может это делать

Полноценный сканер не может делать то, что может ELM?! )))) Не смешите мои тапки.

[Malai]

Можте ОД у ВАЗ расписал, как, чем, за какую цену и ЧТО (перечень) делать. А если в перечне нет, скажем изменение какой опции, то можно колхозить и, в случае чего, гарантию брать на себя?

Добавлено через 1 минуту

ELM

адаптер, через него делает прорамма?

[destin]

Сообщение от sal

Это что за зверь?

Добавлено через 2 минуты

Полноценный сканер не может делать то, что может ELM?! )))) Не смешите мои тапки.

Grade-X это адаптер Bosch и планшет на WIN10 со спец ПО для диагностики и настройки. И в добавок он завязано на сервер автоваза. И у дилеров не открыты все функции дабы не искушать...
И делает не эльм, это всего лишь интерфейс can шины в данном случае. Всё делает ПО, которое написали добрые люди) Просто нашли команды и данные которые нужно передать в шину для тех или иных действий.

[Malai]

это всего лишь интерфейс can шины в данном случае

точнее, это аппаратный адаптер между интерфейсоми, кан и, допустим, вайфай.

[destin]

Сообщение от Malai

точнее, это аппаратный адаптер между интерфейсоми, кан и, допустим, вайфай.

вайфай,блютус,юсб - всё одно - последовательный порт.