ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[BigKot]

Этой общей инфы как раз хватит, например, АМТ-шникам отказать в ремонте КПП, если кто-то 1 на 2 или 2 на 3 версию апгрейдил.

Я конечно не катал "АМТ3.0", но и особого смысла тоже пока не вижу.
Сейчас на И-И катаю - на штатном АМТ2.0 везет норм, а если надо бодрее, так там только мануал и никаких вопросов.

[водитель]

Сообщение от BigKot

Я конечно не катал "АМТ3.0", но и особого смысла тоже пока не вижу.

Так и не увидишь пока не попробуешь

Сообщение от BigKot

Сейчас на И-И катаю - на штатном АМТ2.0 везет норм, а если надо бодрее, так там только мануал и никаких вопросов.

А с АМТ3.0 забудешь про мануал.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Я конечно не катал "АМТ3.0", но и особого смысла тоже пока не вижу.

Все познается в сравнении. Мне АМТ 3.0 стало не хватать после отката на АМТ 2.0.

Сообщение от sal

Идент, это ID устройства?

Идентификатор прошивки.

Сообщение от sal

Я тоже в это как-то слабо верю, просто передал, что он сказал. Или он не правильно объяснил или я не правильно понял?

К ОД предъявляются определенные требования. Наличие фирменного Grade-X - обязательное условие. А обновить его можно удаленно.

Сообщение от sal

Он это объяснил тем, что одно дело просто считать "поверхностную" информацию (несколько минут), и другое дело залазить дальше, более углубленная диагностика, чтобы разобраться в подробностях, это уже займёт минут 40 ,что увеличит время на проведение ТО и нормо-часы, что повлечёт увеличение стоимости этого ТО. Чему клиент будет явно не рад.

Пока читают только иденты прошивок и не читают бинарники прошивок и не отправляют или не сравнивают их с эталоном. Хотя и это организовать можно легко и времени уйдет не сильно больше обычного.

Сообщение от sal

Ну меня в частности интересует моя конфигурация, а не АМТ. Хотелось бы знать нюансы перед визитом в сервис на ТО. ))

Тут я не подскажу - не интересовался подробно.

[BigKot]

Все познается в сравнении. Мне АМТ 3.0 стало не хватать после отката на АМТ 2.0.

А зачем откатывался?
Может когда забью на гарантию, тогда попробую, а сейчас пока и мануала хватает.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

А зачем откатывался?

Выполнял в ноябре с ОД упражнение под названием "контрольный замер расхода масла". ))
А потом что-то было не до того, чтобы доехать и опять прошить двиг и коробас.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Выполнял в ноябре с ОД упражнение под названием "контрольный замер расхода масла". ))
А потом что-то было не до того, чтобы доехать и опять прошить двиг и коробас.

Ну двигатель то можно было на это время не откатывать на сток?
Они же мозги могли начать с пристрастием рассматривать только при положительном результате.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Ну двигатель то можно было на это время не откатывать на сток?
Они же мозги могли начать с пристрастием рассматривать только при положительном результате.

Я минимизировал все риски и был готов к любому развитию событий.