Странные особенности работы нового двигателя H4M

[MVA58]

Сообщение от sal

Я говорю то, что видел своими глазами. Ещё раз говорю - 19.2, если безмен не врёт. Сейчас его проверю.

Добавлено через 7 минут
Сравнил безмен с напольными весами:
весы - 8.5 кг.
безмен 8.6 кг.

Ну пусть так будет. Просто у меня получилось штатное колесо 18 кг. Кто-то писал о 18.3 кг.

Сообщение от sal

Вот ссылка на Д2: https://www.drive2.ru/b/1840859 там другие данные. )

Там про "среднюю температуру по больнице" в таблицах. ))

Сообщение от sal

Завтра загляну.
На Либерти, мотор SR20DE, стояла обгонная муфта. )

Да она много где стоит на импортных моторах. Просто стало интересно занимался-ли АвтоВАЗ кроиловом, когда ставил в производство Весту с H4M.

[sal]

Сообщение от MVA58

Ну пусть так будет. Просто у меня получилось штатное колесо 18 кг. Кто-то писал о 18.3 кг.

Ты сам взвешивал штатное 17? Может мой безмен чуть завышает, а твой занижает?
Ну ладно, не суть, как итог - моя летняя тяжелее моей зимней на 4.4 кг. х4 = 17.6 кг.. Т.е. у меня на летней должна упасть динамика и увеличиться расход?
P:S: Не удивлюсь, что мой безмен врёт, т.к. у него предел измерений 20 кг.. Сравню его ещё раз, когда буду Ларгуса переобувать.

[Botsmann]

Сообщение от sal

как итог - моя летняя тяжелее моей зимней на 4.4 кг. х4 = 17.6 кг

Ни хрена себе разница! У меня 1,1 кг на колесо (лето 17", зима 16")

Сообщение от sal

Т.е. у меня на летней должна упасть динамика и увеличиться расход?

Должен. У меня на летней расход вырос уже на 0,8 л по БК.

[MVA58]

Сообщение от sal

Ты сам взвешивал штатное 17? Может мой безмен чуть завышает, а твой занижает?

Я взвешивал лично сам на напольных весах. Одно колесо они не захотели взвешивать - видимо нижний предел измерений выше. Поэтому пришлось сначала взвеситься самому, а потом с колесом. Разница - вес колеса.

Сообщение от sal

Ну ладно, не суть, как итог - моя летняя тяжелее моей зимней на 4.4 кг. х4 = 17.6 кг.. Т.е. у меня на летней должна упасть динамика и увеличиться расход?

Т.е. если предположить соотношение подресоренных/неподресоренных масс 1:10, то машина на 170 кг "потяжелела". Это условно два пассажира. Поэтому изменение динамики можно почувствовать.
Вот с расходом может быть по-разному - может вырасти, а может остаться практически на прежнем уровне. Тут все зависит от температуры воздуха (длительность прогрева), частоты и длительности поездок.
В моем случае расход на Весте заметно не менялся в отличие от предыдущих машин (Шевроле Лачетти). Там прям 1-1,2 литра на 100 км разница сразу была видна. Но там был один нюанс, что при температуре воздуха +4 и ниже расход сразу заметно подскакивал.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от sal

Если диск 9.2, тогда всё совпадает со ссылкой выше - шина 10.1 кг..

Вспомнил тут! Я года полтора назад один свой диск (на трассе налетел на железку) сдавал в цвет.мет, так весы там показали 10.5 кг. Т.е. вес диска в районе 10-11 кг вполне реальный.