Колёса Lada Vesta - 4

[BigKot]

Сообщение от sal

Да Вы можете судить по чём угодно, это только Вам видно, тут говорят о сути, а не субъективном мнении. Можно и на "лете" ездить, уже писали, только вопрос - где, как и сколько? Можно 10-20 лет отъездить на "дешмане" и без проблем, а в один "непрекрасный момент" попасть в такую ж... , не дай Бог, и всё из-за "экономии". Как сейчас с "короной" - можно дефилировать по улицам и магазинам, но до определённого случая, играть в лотерею? Хорошая резина "стреляет редко, но метко", и однажды она может спасти жизнь тебе и твоим близким. А это дорого стОит.
Хотя - каждый поступает так, как считает нужным или Каждый дро-ит, как хочит.

Я так на хорошей резине 2 сезона отъездил критичные моменты без проблем, а на 3й сезон из за излишней уверенности в ней, перешедшей в самоуверенность, встретил жопу впередиидущего авто, последствия перекрыли по цене пару комплектов новой топовой резины.

[sal]

Сообщение от BigKot

Я так на хорошей резине 2 сезона отъездил критичные моменты без проблем, а на 3й сезон из за излишней уверенности в ней, перешедшей в самоуверенность, встретил жопу впередиидущего авто, последствия перекрыли по цене пару комплектов новой топовой резины.

Т.е. следуя твоей логике - надо покупать самую плохую резину, чтобы не было в ней уверенности, только тогда ты будешь соблюдать дистанцию и всегда будешь ездить аккуратно? Я правильно понял? ))

[BigKot]

Сообщение от sal

Т.е. следуя твоей логике - надо покупать самую плохую резину, чтобы не было в ней уверенности, только тогда ты будешь соблюдать дистанцию и всегда будешь ездить аккуратно? Я правильно понял? ))

Надо думать головой в первую очередь, резина вторична из первичного.

[РОБОТЯГ]

Я так на хорошей резине 2 сезона отъездил критичные моменты без проблем, а на 3й сезон из за излишней уверенности в ней, перешедшей в самоуверенность, встретил жопу

Именно поэтому я и перешёл вновь на "липучку". На липучке я всегда в тонусе, критическая стадия самоуверенности на липучке недостижима, всегда езжу с запасом. А вот на шипах бывало грубил, именно из-за самоуверенности. Ну как же, у меня же ШИПЫ!
На липучке совсем наоборот, едешь и думаешь: шипов нет, аккуратнее!
Правда такой набор электронных "костылей" на Весте безусловно развращает. Я даже специально отключал ESC на пустынной дороге, чтоб не забывать навыки борьбы со сносами/заносами.

[Arthur]

Сообщение от РОБОТЯГ

Я даже специально отключал ESC на пустынной дороге, чтоб не забывать навыки борьбы со сносами/заносами.

так она обратно включается как только немного разгонишься. жаль нельзя на постоянку отключать. бывает хочешь немного покенблочить, а она сопротивляется и оттормаживается, мол - не для этого меня инженера придумали

[BigKot]

Сообщение от Arthur

так она обратно включается как только немного разгонишься. жаль нельзя на постоянку отключать. бывает хочешь немного покенблочить, а она сопротивляется и оттормаживается, мол - не для этого меня инженера придумали

Абс предохранителем отключи.

[РОБОТЯГ]

так она обратно включается как только немного разгонишься. жаль нельзя на постоянку отключать. бывает хочешь немного покенблочить, а она сопротивляется и оттормаживается, мол - не для этого меня инженера придумали

До 50км/ч удерживается OFF, где-то на 55км/ч вновь включается. Может оно это и правильно: на 50км/ч ещё есть шансы уцелеть, если что-то не так пойдёт, а выше уже лучше доверить дело электронике. Кстати настройки ESC позволяют небольшую пробуксовку, незначительный снос, занос. А вот при начале критического отклонения от траектории она вступает в дело. В целом настройками ESC я доволен.
В общем за зиму я не пожалел, что взял липучку. Правда и зима была мягкая, хотя в гололёд поездить довелось. На липучке до сих пор катаюсь, ленюсь поменять. Впрочем она пока в тему: в СНТ на грунтовках ещё грязно, на зимней по уверенней как-то.