Веста седан

[водитель]

Сообщение от Alexsandr_UssR

и это напрягает.

Так и не понял, ты зачем Весту купил? Чтобы тут сопли распускать? Странный выбор. Продай, не мучайся.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от водитель

Так и не понял, ты зачем Весту купил? Чтобы тут сопли распускать? Странный выбор. Продай, не мучайся.

Чтобы ты спросил.

По обогреву лобового стекла - при выезде рано утром 17.12.18 было -18 и стекло покрыто инеем, включил обогрев, ждал минуты 3-4, никакой реакции, пришлось оттереть дворниками и как то ехать, но ехать было невозможно из-за горящих фонарей и засветки лобового стекла, в итоге еще повключал дворники, кое как поехал, постепенно стекло все же очистилось от печки, но обогрев вообще толком не работал, на фокусе в тех же ситуациях он просветлял стекло уже через 2-3 минуты и можно было спокойно смахнуть воду и ехать с нормальной видимостью, здесь лучше сразу отскребать стекло щеткой, когда холодно. При -5 обогрев все же работает. Но получается что поставили его для вида - он есть, сильно мешает обзору, но очень неэффективный и когда нужно толком не работает, очередная имитация вместо полезной и рабочей опции. И так в этой машине почти все - похоже на нормальный автомобиль, но на деле только имитация.

https://autoreview.ru/club/forum/post/24456

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

Помнится, когда купил калину, так же точно в сравнении с карбовой 99 стартер крутил долго, даже на "калина-форуме" спрашивал, "почему так и как она будет заводиться в мороз?", на что получил ответ, что "не беспокойся - в мороз будет нормально заводится" . Так и получилось, позже привык, ни разу проблем с заводкой в мороз из-за того, что стартер крутит долго, не было. Даже такая теория есть, что сделано специально, чтоб разогнать масло по системе на не высоких оборотах за счёт вращения стартера, а уже потом запуск и выход на прогревочные обороты.

Будет время - запишу видео заводки. Разница есть. Да - карбовый москвич или ока, заводится с пол тыка - таки карбюратор не инжектор. Но Веста что-то совсем того.

Сообщение от ольховский

Совет с масляным щупом. На против "рашпиля" сточить немного напильником и метки сделать, на рисках после напильника видно пленку масла.

А если его зачернить сажей? Видно, чуть менее чем никак. Я конечно понимаю, что оно почернеет через тысячу км, но щуп такой себе. Плюс еще трубка винтами идет и он об оную трется

[kosh477]

Сообщение от Alexsandr_UssR

https://autoreview.ru/club/forum/post/24456

Стоит сложить собственное мнение, а не какого-то источника. Я тоже, начитавшись всего и вся, опросив всего и вся, не хотел брать Весту, но решил рискнуть, потому что у других в этой цене не было того, что было у Весты. И не зря. Все устраивает, пока никаких проблем, особенно описанных тут не встретил за 10т.км. Но у меня мотор ниссан, и я все больше читая форум, убеждаюсь в правильности своего выбора относительно робота и моторов ваз. Касательно печки тоже ничего не скажу, у меня климат и он отрабатывает выставленную температуру достаточно, чтобы при перепадах температуры -30 - +5 не крутить вертушку.

Касательно стекла - обзору может мешать, согласен. Это индивидуально, кто-то привыкает, кто-то не может. Супруга вообще не поняла, что там есть какие-то нити, пока я не сказал.

И как тут писали - обогрев работает отлично. Пока народ шоркает стекла скребками, включаю обогрев, очищаю авто от снега и к моменту окончания лед со стекла можно смахнуть дворниками или щеткой. Мне нравится эта фишка.

Дорогу держит хорошо, ноль точный. Не надо рулить как на старом кразе, расслабся и дай машине спокойно самой ехать. Супруга тоже после Логана пыталась ехать "по старошоферски", потом пообвыклась и теперь все хорошо. Но разница ГУР и ЭУР есть и к этому надо привыкнуть.

[sergey-78]

Сообщение от kosh477

Стоит сложить собственное мнение, а не какого-то источника. Я тоже, начитавшись всего и вся, опросив всего и вся, не хотел брать Весту, но решил рискнуть, потому что у других в этой цене не было того, что было у Весты. И не зря. Все устраивает, пока никаких проблем, особенно описанных тут не встретил за 10т.км. Но у меня мотор ниссан, и я все больше читая форум, убеждаюсь в правильности своего выбора относительно робота и моторов ваз.

Поверь, про моторы Ваз и АМТ тоже не всегда стоит слушать чужое мнение. Лично меня полностью устраивает и АМТ и 1.8.