Двигатель Н4М, датчик давления масла

[водитель]

Сообщение от Botsmann

Мне перезвонили, узнавали подробности, проводили проверку. Приглашали посетить ОД, хоть я и забил на ТО.

а мне не надо чтобы меня гоняли по сервис центрам, потом ИПГ писал отчеты на завод, а там анализировали и принимали решения, выдавали инструкции для дилеров по замене ПО и потом опять приглашали меня все исправить. Я сократил этот путь до непосредственных специалистов на заводе. К тому же я у себя уже все исправил. Я в общем то позаботился не о себе, а о будущих покупателях.

[Botsmann]

Сообщение от водитель

Я сократил этот путь до непосредственных специалистов на заводе

Проблемы у всех разные, а значит, и пути их решения тоже. У меня сущая мелочёвка, я даже не парюсь по этому вопросу, могу и за свой счёт поменять эту опору. Смысл в том, что нужно не только по клаве на диване стучать, но и принимать хоть какие то меры для того, чтобы к тебе, как покупателю и потребителю услуг, относились нормально. Если бы все периодически донимали дилера и техподдержку АвтоВАЗа, может и отношение бы к нам в конце концов изменилось.

Сообщение от водитель

Я в общем то позаботился не о себе, а о будущих покупателях.

Как видишь, я тоже - не доработанная опора это косяк производителя, и я им об этом сказал.
ЗЫ. Правильнее было бы написать им письмо и получить на него официальный ответ. Но ещё не вечер

[водитель]

Сообщение от Botsmann

Проблемы у всех разные

Тут твои проблемы никого не интересуют. Тема не про твои проблемы, а про неправильную конфигурацию приборки с конкретным двигателем.

Сообщение от Botsmann

нужно не только по клаве на диване стучать, но и принимать хоть какие то меры

Вот и прекрати бестолково стучать с дивана по клавишам.

[Malai]

Сообщение от водитель

Нет, туда как в пустоту

несколько раз писал, отвечали. Надо конкретные вопросы задавать, упреждая возможные отговорки. Допустим, спрашивал про запотевание фар, естественно, пишут, так и должно, законы физики, даже на импортных потеют. Также отсылают к ОД, короче, ответ какой-то получаешь, а проблема остается.

[водитель]

Сообщение от Malai

несколько раз писал, отвечали. ... Также отсылают к ОД, короче, ответ какой-то получаешь, а проблема остается.

Я знаю как и что надо задавать. Еще раз повторю. Мне уже ничено не надо ни от завода, ни от од, Я УЖЕ ВСЕ СДЕЛАЛ САМ. Ездить к од, показывать им что и как не работает мне уже не нужно и терять время на самоутверждение "я им все доказал, я их ткнул мордой в их косяки" мне не интересно, это удел ущербных. Люди проблему локализовали, пути решения нашли. Дальше я нашел наиболее короткий и эффективный путь донести до соответствующего подразделения завода где и что надо подправить. Там же не идиоты работают, увидят ошибку, исправят, разошлют дилерам инструкции по доработке ранее выпущенных изделий. Вот если бы проблема не была локализована и исправлена доступными средствами, то тогда да, путь один - ОД, беседа с ИПГ, письма на завод. А так смысла нет все это затевать, нашелся путь короче и эффективнее. Ну и судя по активности, вернее неактивности, в этой теме непосредственных владельцев Вест с Н4М, это очень мало кого волнует. Я себе все сделал как надо, спасибо топикстартеру за настойчивость. Сделает ли это завод, мне уже не интересно по большому счету. Так что, если есть желающие заняться перепиской с заводом и каться по дилерам, я могу только пожелать удачи.

[Botsmann]

Сообщение от водитель

Вот и прекрати бестолково стучать с дивана по клавишам.

По моему, это ты бестолковый. Если есть проблемы, то их нужно решать, и не важно, что это за проблема. Тоже мне, подвиг совершил, достучавшись "до непосредственных специалистов на заводе". Может и результат уже есть? Стучи дальше, водятел

[Гагаринец]

Сообщение от водитель

Я знаю как и что надо задавать. Еще раз повторю. Мне уже ничено не надо ни от завода, ни от од, Я УЖЕ ВСЕ СДЕЛАЛ САМ. .

Что сделал и как?

[водитель]

Сообщение от Гагаринец

Что сделал и как?

Тут же видос с Ютуба выкладывали. И, опять же, это касается ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЯ Н4М, на 21129 и 21179 работает с завода индикация при отсутствии давления. Для Н4М в конфигурации приборки надо выбрать "прямое подключение". Для 21129 и 21179 ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ, там надо как и стоит с завода "получает данные от ЭБУ".

[kosh477]

Сообщение от водитель

Тут же видос с Ютуба выкладывали. И, опять же, это касается ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЯ Н4М, на 21129 и 21179 работает с завода индикация при отсутствии давления. Для Н4М в конфигурации приборки надо выбрать "прямое подключение". Для 21129 и 21179 ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ, там надо как и стоит с завода "получает данные от ЭБУ".

а можешь подсказать пункты, куда заходить? Я с базой Элита пробовал искать (это которая PP_Vesta), но там есть пункт о лампочке давления "получать от эбу", а изменить не дает, даже поля такого нет.
Сал удалил видос.

[водитель]

Сообщение от kosh477

а можешь подсказать пункты, куда заходить? Я с базой Элита пробовал искать (это которая PP_Vesta), но там есть пункт о лампочке давления "получать от эбу", а изменить не дает, даже поля такого нет.
Сал удалил видос.

Ты наверно используешь базы версии 1,3? Надо версию 1,2. Сейчас поищу видео на ютубе, вроде же было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

Сал удалил видос.

Видимо перезалил просто, вот оно https://youtu.be/vOoBYXqHLL8

Добавлено через 1 минуту
Из этого поста можно скачать базы 1.1, 1.2, 1.3 https://www.drive2.ru/l/557589285553833415
Базы 1.2 точно дают все сделать.