LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[klauss]

Сообщение от sergey-78

Очень большой процент среди этих обьявлений-фейки. Делается для того, чтобы сбрасывать цены при покупке БУ авто.

ога, и именно поэтому они у них начинаются минимум от 430 тыр
что как раз и есть средний ценник
и это нормально, им нужен оборот, а не занятые места на стоянке

не, ну может у вас там в питере как то по-другому, я там не был

з.ы. даже если 400 трейдин + 20 скидос за него +10 просто так скидывают с нового авто
в итоге 430 и уезжаешь на новом авто, а не продолжаешь еще полгода продавать свой старый за 500, чтоб в итоге отдать за 450, если повезет

Сообщение от Neibot

Ну, это хорошо если такой человек есть.
Были бы такие у всех - никто бы и не сдавался в трейд-ин ))

он просто путает продажу авто за 50 и за 500
ибо про второй вариант не знает ничего, как впрочем и во многих других вопросах

[leopold]

Сообщение от Neibot

Ну, это хорошо если такой человек есть.
Были бы такие у всех - никто бы и не сдавался в трейд-ин ))

А мою гранту салон потом продавал полгода. И хорошо, что это были уже не мои заботы.

Согласен. У меня машину уже забрали и на следующий день двое позвонили, типа "сейчас деньги привезём"... написал новому владельцу в ВК, "есть пара покупателей - можешь перепродать дороже", но он категорически отказался, типа "Фиг им - сам ездить буду!" Знал бы - за 60 выставил, ну да ладно, в хорошие руки ушла. А кому говорил, что "дешевле полтинника не отдам", у виска пальцем крутили, ибо "цена такого года 15-20 тыщ от силы!"

[Mihail1986]

Гранта была с 21126. И автоматом. Поло, тоже с автоматом - и шустрее и экономичнее. Особенно в городе.

Про автомат соглашусь. Особенно, учитывая, что на гранте 4АКПП, а на поло 6АКПП. У меня на обоих МКПП была.

[Geram]

Сообщение от Mihail1986

Катал приору на 1.6, но в предыдущем исполнении (98 лс) и катаю поло 1.6 (110 лс). Субъективно, приора была шустрее, но поло экономичнее (особенно на трассе).

есть у меня очучение (из-за эксплуатации приоры и теста поло (потому и очучения)) что эта субьективность была из-за шумности

[Mihail1986]

что эта субьективность была из-за шумности

Ну очучения у всех могут быть разные Субъективно: на трассе при резком ускорении с 90 км/ч на приоре достаточно было перейти на 4 передачу (3-я в данном случае была бы бесполезна), на поло можно смело переходить на 3-ю (4-ой может не хватить именно для резкого).
На приоре при 120км/ч обороты были примерно 3200, на поло при этой же скорости 2500 примерно. Отсюда и экономичность поло, отсюда же и, возможно очучение, резвости приоры.

[Дмитрий_Воронеж]

он просто путает продажу авто за 50 и за 500
ибо про второй вариант не знает ничего,

Наверное, в первый раз с тобой абсолютно согласен. 50 тыр, смешно!

[Ланселот]

Сообщение от leopold

Знал бы - за 60 выставил, ну да ладно, в хорошие руки ушла. А кому говорил, что "дешевле полтинника не отдам", у виска пальцем крутили, ибо "цена такого года 15-20 тыщ от силы!"

Ёпрст..... ты фотку показывал же... я думал за стольник с торгом отдал.......
50....... она же в идеале....
Я не говорю, что мне 9-ка нравится. Я как-то проехал - изматерился весь. Ну может такая попалась.
Но выглядит на фото очень привлекательно

[Богданыч61]

ещё один момент посидел пару дней на форуме шкоды рапид из-за ппд как то для ШКОДЫ это минус по мне. Не знаю в эту зиму ездил на Кавказ в паре с Половодом на акпп, при поездке на Эльбрус хозяин поло даже колени склонил перед Вестой резину смотрел у меня липучка у него шип и как я входил в повороты без нажатия на тормоз он был

Добавлено через 2 минуты
ну и думаю если будет св спорт клиренс примерно такой же как на шкоде или поло, то вагу там ловить не чего это моё мнение без навязывания.

[Ланселот]

Я бы ради экономичности робот ВАГовский взял бы.
Ребята ездят на максималке Рапид с 1.4 и ДСГ - очень экономичная штучка. Как бонусом - разгон обалденный. Динамичный автомобильчик. А то что в базе даже есть полный светодиод - большой плюс.
Но надо подождать Весту ФЛ. Вдруг там тоже светодиоды воткнут и человеческую мультимедию.
Единственный минус Рапида - клиренс и торчащие аморы..... В остальном - сплошные плюсы. Да, кстати, по угоняемости не знаю как.

[Сергей 74]

Тот случай, когда всю разницу отбивает скидка за этот самый трейд-ин. Только возни сильно меньше.

Это еще зависит от самой скидки по трейд-ин! На Весту-седан она счас всего 20 тыс! А вот на некоторых Китайцев-100!