ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

		Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы
ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Опции темы

Опции просмотра

18.05.2020, 18:55

#11

BigKot

Продвинутый

Регистрация: 22.02.2016

Адрес: Новосибирск

Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ

Возраст: 47

Сообщений: 9,090

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:

Сообщение от MVA58

Не только в "спорт"-режиме прелесть АМТ 3.0. В А-режиме она лучше реагирует на педальку.
Я в "спорт"-режим переключался только первое время, а потом уже его и не включал особо - педалькой получалось удобнее переключать.

Это плацебо. Все знающие утверждали, что режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".