LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[klauss]

Сообщение от demal

Разница в цене весты и рапида составляет около 200 тыр .

не стоит пользоваться инфой 2018 года
на данный момент разница схожих комплектовок сильно изменилась
к сожалению, не в пользу ВАЗа...

все расклады в цифрах даны выше и они в свободном доступе на сайтах ОД

[Iluvatar]

Сообщение от Neibot

Спецкомплектации пойдут со временем - там будет интереснее.
Это когда к обычной комплектации добавляют ключевых плюшек и адекватные пакеты на выбор. А по цене оно выходит не сильно дороже.

Тем не менее, ЖК-экранчики, которые каждый из нас носит в кармане, могут стоить от 2 тысяч до бесконечности.
Потому как одно дело - просто ЖК-экранчик. Другое дело - с отзывчивым сенсором, не тормозящий, читаемый на солнце и под углами, функциональный, и т.д. и т.п.
Денег хотят в основном за всё вот это, а не за сам факт наличия экранчика )

У меня в гранте была ММС 7". Функциональная (с приложением рук) - это про неё.
Быстрая, читаемая, удобная, неглючащая, с хорошей поддержкой телефонов и хорошим звуком - это не про нее.
Увы, по перечисленному кнопочный ваговский мафон делает её как тузик грелку, хотя казалось бы..

Так что не все экранчики одинаково полезны.


Ну прям все парковаться сами уже разучились. У меня были парктроники на прошлом авто, на этом нет, проблем вообще не вижу если есть чувство габаритов.
Уж если очень надо - стоят они рупь ведро в любом магазине.

Про спецкомплеты - да, это неплохая и интересная тема, хотя с другой стороны мы когда Октавию покупали я переплевался. Я бы вот хотел и музыку модную, и Вебасто и бесключевой доступ. А нет пакета, где оно все вместе есть. И машин у ОД таких нет, либо одно либо другое.

Далее, на тему экранчиков, я сейчас не про ММС говорю, а про приборку. Там не нужен отзывчивый сенсор (по правде говоря никакой не нужен), не нужна супер цветопередача (ибо приборка углублена и на нее сложно смотреть с таких углов, где это играть роль будет. Например в той же Октавии А7ФЛ приборка чисто для понта, если балалайка Болеро - даже навигацию на нее не вывести. Чисто рюшечка, но прикольная.

Про задние парктроники - я считаю, что они просто должны быть в базе в любом авто. Именно, что они стоят рупь за ведро, но в машину за 1 миллион рублей на 2020 год они не входят. А говорить, что и без них парковаться норм - ну и зеркала можно руками регулировать (как на начальной версии Поло или на ВАЗ 2112), и кондей руками регулировать тоже можно, и стекла мясорубкой опускать. Это просто показатель комфорта. При это их цена настолько низкая, что не ставить их в базе - прям странно.

пс. Спасибо всем за приятный спор. Хоть на форум написал что-то

[demal]

Я не знаю какой информацией вы пользуетесь.
Вот отсюда https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic 644 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic / Start 681 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort 712 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort 747 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter 748 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Multimedia 756 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe 774 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Classic / Start Plus 776 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter 783 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe 809 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort 807 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia 815 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 837 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Winter 843 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia 850 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Multimedia 851 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe 869 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Exclusive 869 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 872 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Multimedia 910 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive 904 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Prestige 932 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Exclusive 964 900 руб

А вот информация отсюда https://www.skoda-avto.ru/models/rapid/price
1,6 MPI 90 л.с. 5-мех. 792 000 ₽ 899 000 ₽ 1 021 000 ₽
1,6 MPI 110 л.с. 5-мех. 883 000 ₽ 953 000 ₽ 1 075 000 ₽
1,6 MPI 110 л.с. 6-авт. 933 000 ₽ 1 003 000 ₽ 1 125 000 ₽
1,4 TSI 125 л.с. DSG-7 1 049 000 ₽ 1 171 000 ₽

Итого сравниваем самые дешманские веста седан и базовая шкода
644 900 и 792 000 разница 147100

Сравниваем самую жирную весту и базовую жирную шкоду
964 900 и 1171000 разница 206100

Дальше берем имеющиеся пакеты шкоды... что-то я там меньше чем за 12200 не увидел ни одного. При этом за литые колесики доплатить нуно отдельно, а это ещу как минимум 25000-30000 накинь, если наиболее дешманскую. Так что текущему топик стартеру, который сравнивает 1,6 110 лс шкоду нужно сравнивать её не с Вестой с 1,6 вариатор и не с 1,8, а с 1,6 МКПП, которая стоит от 681900 до 869900. при этом шкода будет 883 000 - 1 075 000. Разницу между минимумами и максимумами посчитай сам. Жаль что вы еще с зубилой Леопольда её не сравниваете, там тоже будет не в пользу девятины по вашему.... Вот идеальный вариант сравнения: https://www.youtube.com/watch?v=48URVmIMFcM

[Neibot]

сравниваем самые дешманские веста седан и базовая шкода

Но шкода не седан. И по обзорам вместимости - сравнивать её с универсалом весты вполне уместно.
И самые дешманские веста и шкода сразу начинают иметь ценники в 724 и 792.

Про задние парктроники - я считаю, что они просто должны быть в базе в любом авто. Именно, что они стоят рупь за ведро, но в машину за 1 миллион рублей на 2020 год они не входят. А говорить, что и без них парковаться норм - ну и зеркала можно руками регулировать (как на начальной версии Поло или на ВАЗ 2112), и кондей руками регулировать тоже можно, и стекла мясорубкой опускать.

Есть один небольшой, но краеугольный нюанс.
Если у меня нет климата - то да, при каждой смене погоды (а меняться она может по несколько раз в день) - мне придется руками накручивать крутилки.
Если у меня нет ЭСП - то да, каждый раз покурить - придется накручивать мясорубку.
Если у меня нет электрозеркал - да, настраивать правое зеркало придется тянуться через весь салон.

Но если у меня есть парктроники - они не запаркуют машину за меня.

Это просто подсказка.
Из того же разряда, что и индикация на приборке желательной, по мнению мозгов, передачи на механике.
Или полуседан меня предупреждает о гололеде при оконулевых температурах.
И еще напоминает что скоро ТО, и даже показывает оставшийся пробег и количество дней.
Или умеет пищать при превышении заранее настроенной скорости.

Всё это может быть немного полезно в первое время для водителя неопытного.
И всё это мне совершенно не нужно, хотя если есть - ну пусть будет.
Специально доплачивать за пакет с подсказками - я бы точно не стал )

Но подсказки в приборке - они для производителя ничего не стоят, ибо зашиты в прошивку, а приборки один хрен одинаковые на всех комплектациях.
А вот парктроники - тут как минимум проводка, датчики, мозги с пищалкой и доп. работа по установке всего этого. Да, рупь/ведро, но при массовом производстве все эти рупь/ведро для производителя складываются в ощутимые суммы.
Потому это обычно опция за отдельные деньги.

Там не нужен отзывчивый сенсор (по правде говоря никакой не нужен), не нужна супер цветопередача (ибо приборка углублена и на нее сложно смотреть с таких углов, где это играть роль будет.

По факту именно реализация этой приборки (в плане доступного функционала/читаемости/безглючности) будет определять, стоит ли оно того, или просто бесполезная побрякушка.

Будем посмотреть.

Я бы вот хотел и музыку модную, и Вебасто и бесключевой доступ. А нет пакета, где оно все вместе есть.

Ну это уже специфические запросы. Актуальность вебасто у нас тут в Москве и окрестностях - последняя зима была скорее затянувшейся до весны осенью. Банальный автозапуск снимает все вопросы.
А вот с бесключевым доступом банальный автозапуск становится далеко не столь банальным.

Музыку всегда можно поставить какую угодно, на ваг под штатное место выбор огроменный.

[Geram]

Сообщение от demal

Итого сравниваем самые дешманские веста седан и базовая шкода
644 900 и 792 000 разница 147100

Сравниваем самую жирную весту и базовую жирную шкоду
964 900 и 1171000 разница 206100

xD

вот именно так наверное 80% потребителей и сравнивает...

[klauss]

Сообщение от demal

сравниваем веста седан и шкода рапид

у тебя ошибка в начальных данных сравнения
рапид это не седан

[Ланселот]

Сообщение от klauss

у тебя ошибка в начальных данных сравнения
рапид это не седан

И этим он более привлекателен. И выглядит как седан, а не седан

Как в детской загадке : летит как ворона, выглядит как ворона, а не ворона..... ВОРОН!

[Дмитрий_Воронеж]

Вам нравится, что вместе с крышкой багажника ещё и заднее стекло поднимается? Ну каждый по-своему с ума сходит...

[STOpudoff]

вот все кто тут спорит, сами ездили на рапиде?)) я ездил, и скажу, что на самом деле, это уровень гранты

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от STOpudoff

вот все кто тут спорит, сами ездили на рапиде?)) я ездил, и скажу, что на самом деле, это уровень гранты

Аха-ха, вот это поворот!