Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2020, 23:49   #571
Богданыч61
Продвинутый
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 655
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
для тазика их качество лучше
они не для тазика, а просто их подобрали под ход амортизаторов от вага. они на виток больше стока.
__________________
Е938АТ 0.RUS
Богданыч61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2020, 23:53   #572
klauss
Продвинутый
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 1,959
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
Сообщение от Богданыч61 Посмотреть сообщение
в инете см. про фобос
вроде положительные отзовы, но пробег не особый пока.
тебе надо - ты и смотри в инете
у меня есть свой (и моих одноклубников) опыт
и он говорит одно - пружины фобос полное говно

поначалу они норм, вот только сдаются очень быстро
klauss на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 00:15   #573
Богданыч61
Продвинутый
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 655
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
ты и смотри в инете
какие все нежные бл@). См. смотрел так не может быть?
__________________
Е938АТ 0.RUS
Богданыч61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 00:18   #574
klauss
Продвинутый
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 1,959
Re: Амортизаторы - 2

ссыль брось на переводчик с твоего языка на русский
а то "моя твоя ни понимать"
klauss на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 00:24   #575
Богданыч61
Продвинутый
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 655
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
ссыль брось на переводчик с твоего языка на русский
а то "моя твоя ни понимать"
Думаю это тебе не нужно.
__________________
Е938АТ 0.RUS
Богданыч61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 01:06   #576
klauss
Продвинутый
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 1,959
Re: Амортизаторы - 2

согласен, не надо
klauss на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 18:26   #577
Skiw63
Пользователь
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Самара
Автомобиль: Vesta SW Cross Luxe Prestige 1,8 AMT (Mars)
Возраст: 51
Сообщений: 30
Re: Амортизаторы - 2

Уважаемые коллеги, здравствуйте.
В конце ноября 2019г., благодаря Уважаемому влад178, получил на тестирование от Компании-производителя РУСАМ (ООО «РУССКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ») посылку со вкладышами в передние неразборные стойки LАDA VESTA SW CROSS (думаю, что они подойдут и для LАDA VESTA CROSS).

Цена мне не известна, это тестовый образец. По цене к влад178.

Патроны (вкладыши) приехали в фирменной упаковке. Все целое, ничего не сломалось, хорошая комплектность, полная документация. Даже маленький презент - ручка-брелок в виде амортизатора.



Установить их сразу помешали причины личного характера, да еще и в аварию попал, чинился по страховке.
Установка состоялась только аж в конце марта 2020г.

Маленький отчет по установке.
Как было обещано производителю.

Собственно договорился с Мастером о времени, приехал и понеслась.
Действовали строго по инструкции.
Сняли стойку, зажали в тиски, сняли опору и пружину, сбили крышку штока.



Почистили и накернили донышко корпуса стойки для сверления сверлом ø5мм.



Просверлили донышко. Тут надо очень аккуратно. Стойка газонаполненная, пшикает и брызжет. Не страшно. Почти.



Полностью слили масло из корпуса стойки, и опять в тиски, теперь отмерить сверху 25мм, чтобы "отболгарить" лишнее.



Для надежности - мотанули скотчем, чтобы отбить линию реза.
И "отболгарили" по кругу. Но можно и ножовкой, кому как нравится.



После отрезания штатного штока, остаются большие заусенцы, которые нам не нужны, и даже вредны. Их надо удалить напильником. Вперед!



Теперь надо рассверлить отверстие в донышке корпуса до 13мм и тоже зачистить его от заусенцев. После это вставляем вкладыш-патрон в корпус, обильно обмазав его верхнюю часть консистентной смазкой (ЛИТОЛ или ШРУС вполне подойдут).



Далее наживляем через дно длинный болт с парой шайб (идут в комплекте) и втягиваем вкладыш-патрон в корпус стойки до упора.



У нас получилось так с обоих сторон. Со стороны дна видно, что вкладыш-патрон прижат ко дну, т.е. притянут полностью. Патрон стоит очень туго и надежно, ничего не болтается.



На динамометрическом ключе выставляем 19Нм и окончательно крепим вкладыш-патрон ко дну корпуса стойки коротким болтом с двумя шайбами, плоской и зубастой (все в комплекте, кроме ключа ). Мы еще и герметиком там все промазали, на всякий...



Далее, одеваем на вкладыш-патрон комплектный уплотнитель и напрессовываем новую крышку, которая шла в комплекте.



Стойка собрана и готова к эксплуатации.



Есть предложение к производителю.
Обрезать сверху корпус стойки надо не на 25мм, а на 19мм. Тогда не будет видно желтой полоски патрона после сборки. Мы так сделали со второй стойкой, получилось эстетичнее. Хотя у производителя могут быть свои резоны предлагать отрезать 25мм.




Теперь об эксплуатации этих вкладыш-патронов.
После штатных подвеску не слышно вообще.
Никаких постукиваний и перетуков нет совершенно, ни на больших кочках, ни на мелких, ни на трамвайных рельсах.
Подвеска стала немного жестче чем со штатными амортизаторами.
Мне очень нравится, хотя из-за этой самоизоляции особо не покатаешься, но то что успел почувствовать, внушает уверенность.

У Мастера, который устанавливал мне патроны в стойки, тоже Веста CD Кросс, и он захотел такие себе поставить. Сразу сказал, повертев их в руках и покачав шток: "Весьма интересные стоечки". А уж он то все перепробовал (в автомагазине работает).

Вот в общем то и все. Спасибо большое компании РУСАМ и лично Уважаемому влад178 за предоставленные стойки. Пока радуют.
Skiw63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 18:52   #578
Zolotoi
Продвинутый
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Cамара
Автомобиль: LADA Vesta SW Сross Luxe MMC 1.8
Сообщений: 292
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
Сообщение от Skiw63 Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги, здравствуйте.
В конце ноября 2019г., благодаря Уважаемому влад178, получил на тестирование от Компании-производителя РУСАМ (ООО «РУССКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ») посылку со вкладышами в передние неразборные стойки LАDA VESTA SW CROSS (думаю, что они подойдут и для LАDA VESTA CROSS).

Цена мне не известна, это тестовый образец. По цене к влад178.

Патроны (вкладыши) приехали в фирменной упаковке. Все целое, ничего не сломалось, хорошая комплектность, полная документация. Даже маленький презент - ручка-брелок в виде амортизатора.



Установить их сразу помешали причины личного характера, да еще и в аварию попал, чинился по страховке.
Установка состоялась только аж в конце марта 2020г.

Маленький отчет по установке.
Как было обещано производителю.

Собственно договорился с Мастером о времени, приехал и понеслась.
Действовали строго по инструкции.
Сняли стойку, зажали в тиски, сняли опору и пружину, сбили крышку штока.



Почистили и накернили донышко корпуса стойки для сверления сверлом ø5мм.



Просверлили донышко. Тут надо очень аккуратно. Стойка газонаполненная, пшикает и брызжет. Не страшно. Почти.



Полностью слили масло из корпуса стойки, и опять в тиски, теперь отмерить сверху 25мм, чтобы "отболгарить" лишнее.



Для надежности - мотанули скотчем, чтобы отбить линию реза.
И "отболгарили" по кругу. Но можно и ножовкой, кому как нравится.



После отрезания штатного штока, остаются большие заусенцы, которые нам не нужны, и даже вредны. Их надо удалить напильником. Вперед!



Теперь надо рассверлить отверстие в донышке корпуса до 13мм и тоже зачистить его от заусенцев. После это вставляем вкладыш-патрон в корпус, обильно обмазав его верхнюю часть консистентной смазкой (ЛИТОЛ или ШРУС вполне подойдут).



Далее наживляем через дно длинный болт с парой шайб (идут в комплекте) и втягиваем вкладыш-патрон в корпус стойки до упора.



У нас получилось так с обоих сторон. Со стороны дна видно, что вкладыш-патрон прижат ко дну, т.е. притянут полностью. Патрон стоит очень туго и надежно, ничего не болтается.



На динамометрическом ключе выставляем 19Нм и окончательно крепим вкладыш-патрон ко дну корпуса стойки коротким болтом с двумя шайбами, плоской и зубастой (все в комплекте, кроме ключа ). Мы еще и герметиком там все промазали, на всякий...



Далее, одеваем на вкладыш-патрон комплектный уплотнитель и напрессовываем новую крышку, которая шла в комплекте.



Стойка собрана и готова к эксплуатации.



Есть предложение к производителю.
Обрезать сверху корпус стойки надо не на 25мм, а на 19мм. Тогда не будет видно желтой полоски патрона после сборки. Мы так сделали со второй стойкой, получилось эстетичнее. Хотя у производителя могут быть свои резоны предлагать отрезать 25мм.




Теперь об эксплуатации этих вкладыш-патронов.
После штатных подвеску не слышно вообще.
Никаких постукиваний и перетуков нет совершенно, ни на больших кочках, ни на мелких, ни на трамвайных рельсах.
Подвеска стала немного жестче чем со штатными амортизаторами.
Мне очень нравится, хотя из-за этой самоизоляции особо не покатаешься, но то что успел почувствовать, внушает уверенность.

У Мастера, который устанавливал мне патроны в стойки, тоже Веста CD Кросс, и он захотел такие себе поставить. Сразу сказал, повертев их в руках и покачав шток: "Весьма интересные стоечки". А уж он то все перепробовал (в автомагазине работает).

Вот в общем то и все. Спасибо большое компании РУСАМ и лично Уважаемому влад178 за предоставленные стойки. Пока радуют.
Столько гемороя с установкой, проще новые стойки поставить
Zolotoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 19:10   #579
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: пос.Рамонь
Автомобиль: Lada VESTA SW 1.6 5МТ Comfort Плутон 2019
Возраст: 42
Сообщений: 4,313
Re: Амортизаторы - 2

Цитата:
проще новые стойки поставить
Я думаю, что как раз не проще (ибо говно кругом одно, а не стойки), раз таким люди заморачиваются.
Дмитрий_Воронеж на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 19:25   #580
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 3,513
Re: Амортизаторы - 2

Если бы появились вставки от каябы с установкой по такому же принципу - поставил бы не задумываясь. Эти, может быть, тоже не плохие, но ресурсных испытаний нет, и что будет с ними через ........ км - не известно.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3.