Vesta vs China. Архив

[Vega202]

Сообщение от sergey-78

Да плевать я хотел, какое у них место, То дешевое дерьмо, которое они выпускают через пару лет на решето похоже.

Ничего подобного. За весь автокитайпром так говорить не стоит.

[YolkinTuzik]

Ну, за весь-то автокитайпром, в общем, не говорим....
говорим за НЕПОСРЕДСТВЕННЫХ конкурентов, по крайней мере, в рамках КЛАССА и ЦЕНОВОГО ДИАПАЗОНА.
Ну, самых интересных, на мой взгляд, я в первом посте перечислил...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sergey-78

Да плевать я хотел, какое у них место, То дешевое дерьмо, которое они выпускают через пару лет на решето похоже.

Ну у них, хотя бы, колеса не отваливаются

А, так, да... у многих с коррозионной стойкостью - проблемы: на легирующих добавках в железе и его качестве они, явно, любители сэкономить...
Но, опять же, не все.

А так, если пролистать тот же авто-ру или авито на предмет продажи б.у китайцев, то можно встретить ПОЛНО машин с пробегами и 200 и 300 тык... и ничего... ездят, ведь....

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dips

Успехи которых они еще не совершили ? )) ну ну ) китайцы они такие милые )) мечтательные )) ми ми )) - целез тли гота ссе будеть есьтить на кицайский масина )

Хватает их запчастей и комплектующих )))

Угу... так, на досуге заняться как нефигом будет - крышечку ЭБУ ДВС своего открой и рассмотри комплектуху повнимательнее - обилию пресловутого "MadeInChina" будешь удивлён
Да и, вообще, большенство комплектующих, они, хоть и имеют логотип бренда, но сделаны всё равно все в одном месте

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Борис_72

Всецело поддерживаю. Как только стали выпускать что то качественное, цены тоже взлетели. Простой пример-Ховер.

Пример хороший. Цены взлетели. Но взлетели НА ВСЕ.
Ховер, как стол на 100...150 тыщщ дороже патриёта, так и стоит. А то, что они оба сейчас стоят под лям - производители тут не виноваты...
В любом случае, ближайшие конкуренты стоят, один фик, СУЩЕСТВЕННО дороже.

[Dips]

Сообщение от YolkinTuzik

Угу... так, на досуге заняться как нефигом будет - крышечку ЭБУ ДВС своего открой и рассмотри комплектуху повнимательнее - обилию пресловутого "MadeInChina" будешь удивлён

А чему удивляться то ? ну БМВ вскрой там тоже все китайское ) дело то не в этом )
а в этом )

Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году....

Успех это когда уже добился цели, а успех в 20ом году это что ? , бабка Ванга сказала что ли ? ) ну мечтать не вредно )

[Vega202]

Сообщение от Dips

А чему удивляться то ? ну БМВ вскрой там тоже все китайское ) дело то не в этом )
а в этом )

Успех это когда уже добился цели, а успех в 20ом году это что ? , бабка Ванга сказала что ли ? ) ну мечтать не вредно )

У них давно бы была эта треть мирового авторынка, если бы в самом китае разрешили всем желающим покупать авто. У себя бы его и освоили.

[Борис_72]

Цены взлетели. Но взлетели НА ВСЕ.
Ховер, как стол на 100...150 тыщщ дороже патриёта, так и стоит.

На все, но по разному, пример: ВАЗ и другие иномарки. Группа "ГАЗ" вся как то не по детски взлетела. У Весты сейчас реальное преимущество-это нормальноразмерный авто, по комфорту сопоставимый с ЕВРОПЕЙСКИМИ иномарками, причем, реальный конкурент гольф классу. Пластиковый салон у всех бюджетных япов, да еще и шумные\вибронагруженные они.

Хорошее не может стоить дешево, даже в Китае, Айфон пример тому

[GenaM]

Сообщение от Борис_72

Айфон пример тому

)))) эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую)
Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд, тоже думал что владельцы стреляться будут когда пробег за сотку перевалит, за 120 т.км. эмгранд пока чувствует себя лучше ВАЗов, поломками не достаёт, меняются только расходники, был косяк почти с нуля - травил хладагент, исправили с местным холодильщиком, он как бывший вазовод - сперва лезет сам в поиски причин неисправности)

[Pol]

Было у меня два китайца - Чери Фора и Кимо.. Купил, т.к. денег было только на них.

В принципе, неплохие машины, ездят, но в них много недоработок и косяков, да и ржавеют достаточно бодро, поэтому с Вестой их сравнивать сложно.

Возможно, Ариззо 7 за 700-800 тыщ и ничего, но, е мое, какие 800 тыщ за китайца? Это надо быть умолишенным!

[Борис_72]

эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую

Не соглашусь, аналоги собранные там же стоят столько же.

Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд

Если речь про солано и ес7, то да, неплохие авто, но про 120тыщ без поломок и неисправностей не верю, ну не попадались мне такие авто.
Даже корейцы не могут этим похвастаться, сегодня разговаривал с владельцем Рио3, 47пробега, замена натяжного ролика, замена попогрева, шумит сцепление.. и это из последнего.

[sergey-78]

Сообщение от Pol

Было у меня два китайца - Чери Фора и Кимо.. Купил, т.к. денег было только на них.

В принципе, неплохие машины, ездят, но в них много недоработок и косяков, да и ржавеют достаточно бодро, поэтому с Вестой их сравнивать сложно.

Возможно, Ариззо 7 за 700-800 тыщ и ничего, но, е мое, какие 800 тыщ за китайца? Это надо быть умолишенным!

Это точно, к тому-же все, кто шумел про безопасность Весты почемуто дружно молчат про китайцев.

[Vega202]

Сообщение от sergey-78

Это точно, к тому-же все, кто шумел про безопасность Весты почемуто дружно молчат про китайцев.

А что у м-гранд с безопасностью? Очень плохо или просто плохо?