Углы Установки Колес и общие вопросы .

[leopold]

Так-то не критично, просто, пока всё новое и легко крутится... В данном случае задние колёса идут со смещением правее (не по колее передних) примерно миллиметров на 5-10. Ну и из за увеличенного (не сильного, а именно увеличенного) схождения наружные части протектора будут сильнее изнашиваться. Тоже не сильно, ну, может тыщ через 30-40 пробега заметно будет не равномерный износ.

[Тартарен]

К сорока тысячам уже и колеса менять пора будет.

заметно будет не равномерный износ

А если при сезонных заменах менять колеса местами, то и заметно не будет. Вот, кстати, сам никогда не меняю, где колесо стояло туда и ставлю.

[Botsmann]

Сообщение от Тартарен

А если при сезонных заменах менять колеса местами, то и заметно не будет.

На родном летнем комплекте проехал около 23 тыс, после зимы стали ставить - разница очевидная! Износ передних по сравнению с задними очень большой, поменял местами.

Сообщение от Тартарен

Вот, кстати, сам никогда не меняю, где колесо стояло туда и ставлю.

Если большой разницы, как у меня, нет, то может и не стоит.

[leopold]

Сообщение от Тартарен

К сорока тысячам уже и колеса менять пора будет.

А если при сезонных заменах менять колеса местами, то и заметно не будет. Вот, кстати, сам никогда не меняю, где колесо стояло туда и ставлю.

А я на своих машинах меняю всегда - с большей остаточной глубиной протектора, большим оставшимся количеством шипов, меньшим количеством грузиков... одним словом лучшие на данный момент всегда ставлю на переднюю ось. Не понимаю, зачем народ подписывает колёса и ставит каждое на то место, где оно раньше стояло. Даже в инструкциях всегда нарисована схемка перестановки колёс так, чтоб износ у всех был примерно одинаков. Хотя, кто как хочет... некоторые на зиму ставят на перед новые, те, которые раньше стояли впереди, переставляют на зад, а те, которые стояли сзади - продают. И так каждый сезон по кругу.

[kosh477]

Сообщение от leopold

Даже в инструкциях всегда нарисована схемка перестановки колёс так, чтоб износ у всех был примерно одинаков.

Тоже так делаю. Еще и с запаской каждый сезон чередую то или иное колесо. А то потом запаска новая, а 4 колеса убиты. На пузотерках это еще не так заметно, а на Паджере прям в глаза бросается, когда где-то съедено больше.

[Тартарен]

Не понимаю, зачем народ подписывает колёса и ставит каждое на то место, где оно раньше стояло.

Если начнет жрать резину по какой либо причине, будет быстрее заметно.А зимние у меня по схеме не поменяешь, рисунок направленный. Разве что задние вперед, а передние назад.

[TOSJ]

Сообщение от Тартарен

Если начнет жрать резину по какой либо причине, будет быстрее заметно.А зимние у меня по схеме не поменяешь, рисунок направленный. Разве что задние вперед, а передние назад.

так по схеме и меняют зад с передом и наоборот...

[Тартарен]

так по схеме и меняют зад с передом и наоборот...

Так накрест вроде было, направление вращения колеса меняется. Насколько помню по копейке и Волге. Там еще запаска задействована была.

[TOSJ]

Сообщение от Тартарен

Так накрест вроде было, направление вращения колеса меняется. Насколько помню по копейке и Волге. Там еще запаска задействована была.

Нет у нас только зад перед..направление вращения не меняется..вроде радиалка не любит изменение направления вращения))

[leopold]

Сообщение от Тартарен

Так накрест вроде было, направление вращения колеса меняется. Насколько помню по копейке и Волге. Там еще запаска задействована была.

А если рисунок протектора направленный (ёлочкой), то как ты переставишь с одной стороны на другую? Перебортовывать каждый раз?