Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

demal · 19.06.2020, 17:29

Цитата:

Глупость какая. Мощный мотор оч.сильно упрощает обгон, а с дистрофичным мотором ты и обгонять не будешь, будешь за фурой всю дорогу тошнить. На том же Патриоте я почти не обгоняю, на Весте сильно чаще.

Самое смешное, что движение без выезда на полосу встречного движения является наиболее безопасным. И твое движение на Патриоте более безопасное, чем на Весте.
Посмотри количество аварий с грузовиками, у которых дистрофичная динамика и количество аварий с легковушками с "большими сильными моторами". Поведение водителя и его адекватная оценка расстояний при обгоне на "дохляках" более выверенная. Но как и "пионэры" которые проводят сравнения в ютубе, так и журналисты пытаются всё свести к "быстрее, выше, сильнее": "А рапид быстрее до сотки разгоняется", "А у кого-то максималка 200, а у этой только 195" и т.п. При этом эти характеристики в обычной среднестатистической манере движения вообще без разницы. Я уже приводил тут ссылку, что для безопасного обгона на 90 км/ч как на дохляке, так и на "мощЕ" нужно 1500 метров. Никуда ты от них не денешься. Всё что будет меньше по расстоянию будет небезопасно, просто "супер-пупер" водила не замечает, что встречный и попутный сбрасывают скорость, а то и вовсе тормозят, чтобы пропустить человека, который хочет ускорить затяжной прыжок из утробы матери в могилу.

Neibot · 19.06.2020, 18:18

Цитата:

движение без выезда на полосу встречного движения является наиболее безопасным. И твое движение на Патриоте более безопасное, чем на Весте.

Выводы - тошним за фурами. Получаем экономию топлива за счет аэродинамического кармана.

Цитата:

для безопасного обгона на 90 км/ч как на дохляке, так и на "мощЕ" нужно 1500 метров.

90 кмч - это полтора километра в минуту.
Итого - для безопасного обгона нужно целую минуту?

Берите больше - для безопасного обгона надо только деревенские направления вообще без встречки. А то вдруг я на тракторе, а надо обогнать.

demal · 19.06.2020, 21:37

Цитата:

Выводы - тошним за фурами. Получаем экономию топлива за счет аэродинамического кармана.

ну выводы делаешь ты...

Цитата:

90 кмч - это полтора километра в минуту.
Итого - для безопасного обгона нужно целую минуту?

А ты в обгон что считаешь? какие временные промежутки? Только время нахождения на встречной полосе? Тогда понятно где ты ошибаешься...

Neibot · 19.06.2020, 22:06

Цитата:

А ты в обгон что считаешь? какие временные промежутки?

1. Нажал газ
2. Вырулил на встречку
3. Объехал фуру
4. Вернулся в полосу
5. Отпустил газ

Всё это вместе если занимает более 10 секунд - это уже какой-то крайне затяжной обгон.

Примеров у энергетика на канале более чем, первый попавшийся:
https://youtu.be/oDc3b6epa-0?t=2317

ЗЫ Машина из этого ролика едет 12 секунд до 100.

demal · 19.06.2020, 22:29

Цитата:

Сообщение от Neibot

1. Нажал газ
2. Вырулил на встречку
3. Объехал фуру
4. Вернулся в полосу
5. Отпустил газ

Всё это вместе если занимает более 10 секунд - это уже какой-то крайне затяжной обгон.

Примеров у энергетика на канале более чем, первый попавшийся:
https://youtu.be/oDc3b6epa-0?t=2317

ЗЫ Машина из этого ролика едет 12 секунд до 100.

Обгон в твоем ролике начинается с 38:40, в 38:53 он может начать возвращаться в свою полосу. Фактический возврат в 39:58. Итого 18 секунд. При этом, это многополоска, где выезда на встречку нет, начальная скорость 70, в конце разгона порядка 115-120. А если будет с 90 разгоняться это ещё секунд 5 накинуть можно смело.
При обгоне на двухполоске при плотном потоке на встречу необходимо добавить:
время после проезда предыдущего встречного +2 сек.
Врмея на высовывание из-за впереди идущего, оценка свободного расстояния, оценка скорости встречного +5 секунд (ну никуда ты от этого не денешся)
Итого время чистого обгона составить от 27 до 35 секунд если будешь напрягаться. За это время ты проедешь при скорости 90 км/ч славные 600-700 метров в идеале. Возврат в полосу, чтобы никто из попутных встречных не тормозил нужно выполнить за 150-200 метров до встречного... Дальше считать? ну люди же не дураки раз считают вот так: https://yovape.ru/dtp/pdd-obgon-na-t...vypolnyat.html смотри на этой странице таблицу 3 и описание к ней. упрощенно здесь:https://www.drive2.ru/l/5164772/

Neibot · 20.06.2020, 01:40

Цитата:

Обгон в твоем ролике начинается с 38:40

Ролик не мой.
На газ он нажал в 47 секунд. И в 53 - да, уже мог бы вернуться в свою полосу.

Итого 6 секунд.

Цитата:

Врмея на высовывание из-за впереди идущего, оценка свободного расстояния, оценка скорости встречного

Ну давайте сюда запишем вообще всё время тошнения за фурой.
Мы ведь не просто едем в хвосте - мы готовимся к обгону )
У меня некоторые поездки по плотно загруженной двухполоске будут тогда состоять из одного обгона.
40-минутного.

Всё проще, начало обгона - это когда ты топнул и полетел.
Все высматривания и моральная подготовка к данному опасному подвигу - это совершенно фоновые занятия для висящего в хвосте.

Цитата:

А вот вряд ли. Раздутые 165 л.с. скорее всего значительно уменьшили ресурс двс, кроме этого и расход (которого в гоночных авто ни кто особо не считает) литров 20 на сотню. Будешь ты такую гранту покупать на повседнев? Очень сомнительно.

Согласен, не нужно путать движок для гоночного трека и повседневный гражданский. Первый едет, спору нет, но едет на треке, на своих 8000 оборотах.
В городской толчее верховой движок без низов будет очень некомфортен.

Цитата:

Тогда объясните мне, почему они мне всегда мешают? Дорога позволяет передвигаться по скорость 100-120, местами и больше. Какого хрена они тошнят 70-80? Экономят бензин? Бздят ездить по извилистым горным дорогам? Или просто торгуют ипалом, рассматривая достопримечательности?

Объясняю.
Мнение с другой стороны - для меня, к крымским серпантинам непривычного, было дико смотреть как там летают местные. По извилистым горным дорогам.
Это без обид и не срача для, просто для понимания.

Добавлено через 2 минуты
ЗЫ а природа красивая, есть куда позалипать ))

Botsmann · 20.06.2020, 08:57

Цитата:

Сообщение от Neibot

было дико смотреть как там летают местные. По извилистым горным дорогам

Не знаю, в какую сторону ты смотрел, но здесь ни кто ни куда не летает, местные в том числе. И что в твоём понимании "летать"? Если нет знаков ограничения по скорости, значит 100 можно смело давить. Индивидуумы едут 60-70 и их не смущает тот факт, что за ними образовалась вереница из десятков машин. Это нормально?

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Так хочется, настроение такое. Да мало ли причин может быть

Нельзя мешать скорости основного потока, не можешь ехать быстрее - прижмись к обочине и пропусти других. Жду не дождусь, когда введут штраф по ст.10.5 ПДД для поднятия настроения ротозеям и другим "тормозам".

Цитата:

Сообщение от Neibot

а природа красивая, есть куда позалипать ))

Это да, но для этого есть смотровые площадки, остановись и любуйся, кто не даёт?

demal · 21.06.2020, 01:30

Цитата:

Ну давайте сюда запишем вообще всё время тошнения за фурой.
Мы ведь не просто едем в хвосте - мы готовимся к обгону )
У меня некоторые поездки по плотно загруженной двухполоске будут тогда состоять из одного обгона.
40-минутного.

Всё проще, начало обгона - это когда ты топнул и полетел.
Все высматривания и моральная подготовка к данному опасному подвигу - это совершенно фоновые занятия для висящего в хвосте.

Ну в таком разе переключение передачи это только движение рычага КПП, а процесс торможения - это только тормозной путь, хотя это не так...