Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[leopold]

Богданыч, так прицепи к своей прицеп с парой сотен кг груза, посади пять взрослых мужиков (включая себя), на крышу багажник поставь и его загрузи, а потом пиши, что 1,8 быстрее разгоняется, чем 1,6 с одним водителем. Ты свою используешь с грузом, я пустую, в таком режиме моя с дохлым 1,6 гораздо динамичней, чем твоя с 1,8. При чём тут детский сад? Если б я хотел купить себе шкоду с 1,4, так и купил бы себе её, но мне оно не надо, как тебе ещё объяснить? Ааа, почему я купил именно весту и именно св кросс, когда езжу в основном один? Она мне просто нравится, вот тот же рапид не нравится, а веста нравится

Добавлено через 3 минуты

Или сейчас вот с Москвы по М-6 до Астрахани сгоняй по тошни за фурой 05 рус и обгони попробуй на тошниловке?

Дык, я даже не знаю, где эта М-6 находится, на фига я туда поеду? Я за три месяца самое далёкое на 60 км от дома отъехал))).

[Neibot]

даже 1.8 на кросс СЛАБЫЙ, а ВЫ про 1.6 БАЧИТЕ

Чего спорить, всё относительно и у каждого своя правда.
Кому-то достаточно 1.6, кому-то мало 1.8.

По мне, со стороны - для массы св кросса мало что 1.8, что, тем более, 1.6.
Туда бы с дустера 2 литра или дизель - сразу был бы очень жирный плюс перед конкурентами.
Может в рестайле завезут, технических проблем для этого нет.

[ВОЛК]

Мужики, всё относительно, каждый выбирает то, что его устраивает и не надо думать, что умнее всех именно Вы.
Пришлось перевозить тёщу друга с Н.Н. на 2,7 литра с гружёным духосным прицепом гружёным под завязку - третья передача максимум, фура обгонит, какоето время за ней на четвёртой пока не уйдёт.
А без прицепа - пуля. Поэтому каждый выбирает из своих хотелок и необходимости.

[Богданыч61]

Сообщение от leopold

Богданыч, так прицепи к своей прицеп с парой сотен кг груза, посади пять взрослых мужиков (включая себя), на крышу багажник поставь и его загрузи, а потом пиши, что 1,8 быстрее разгоняется, чем 1,6 с одним водителем. Ты свою используешь с грузом, я пустую, в таком режиме моя с дохлым 1,6 гораздо динамичней, чем твоя с 1,8. При чём тут детский сад? Если б я хотел купить себе шкоду с 1,4, так и купил бы себе её, но мне оно не надо, как тебе ещё объяснить? Ааа, почему я купил именно весту и именно св кросс, когда езжу в основном один? Она мне просто нравится, вот тот же рапид не нравится, а веста нравится

Добавлено через 3 минуты

Дык, я даже не знаю, где эта М-6 находится, на фига я туда поеду? Я за три месяца самое далёкое на 60 км от дома отъехал))).

Леопольд заметь ты начал сам с 8 кл. Калиной сравнивать 1.8 кросса и говорить вот там с низов тащило, ну что? Калина и Веста одни автомобили? М6 для примера приводил, просто тут не в проблемном 1.8 или небеспроблемном (типа) 1.6, а то что на св кросс стоит слабый двс, а так я тебе предлагаю от твоей Калины поставить и будет норма он же с низов ТАЩИТ). И спора тут нет чем мощнее тем лучше думаю это и 1классник знает особенно если по загруженной трассе с полной загрузкой авто

[leopold]

Леопольд заметь ты начал сам с 8 кл. Калиной сравнивать 1.8 кросса и говорить вот там с низов тащило,

Богданыч, вот ты через строчку читаешь, что-ль постоянно? Постоянно надо одно и то же пересказывать и разжёвывать, ну читай "между строк" в конце концов, додумывай, что я имею ввиду а не переворачивай с ног на голову. Сравнил я свою весту с 1,6 16кл. со своей калиной с 1,6 8кл., в сравнении с моей вестой 1,6 моя калина с 1,6 8кл с низов разгоняется шустрее. Ну, еду я на 3-й на малых на калине, вжимаю газ в пол и она пошла, а на весте в тех же условиях вжимаю газ в пол, а она еле-еле (в сравнении с калиной) начинает разгоняться, и я думаю, то ли потерпеть (подождать), то ли переключиться на вторую, разогнаться и потом снова на третью. Про 1,8 я в данном случае не писал, по тому как познания про 1,8 чисто теоретические, в основном полученные на данном форуме от вас же. Но, надо отдать должное, после 3 тыщ оборотов весте как под зад пинают, а на калине уже надо следующую передачу втыкать(дальше разгона уже не чувствуется). Каждый двиг по своему хорош (или плох?), т.к. я много лет ездил на 8 кл., привык крутить с низов, а сейчас привыкаю. Понятно, что на весту поставить 8кл. с калины, его не хватит, массы машин-то разные как бы, ни кто этим заниматься не будет.

[BigKot]

Сообщение от leopold

Богданыч, вот ты через строчку читаешь, что-ль постоянно? Постоянно надо одно и то же пересказывать и разжёвывать, ну читай "между строк" в конце концов, додумывай, что я имею ввиду а не переворачивай с ног на голову. Сравнил я свою весту с 1,6 16кл. со своей калиной с 1,6 8кл., в сравнении с моей вестой 1,6 моя калина с 1,6 8кл с низов разгоняется шустрее. Ну, еду я на 3-й на малых на калине, вжимаю газ в пол и она пошла, а на весте в тех же условиях вжимаю газ в пол, а она еле-еле (в сравнении с калиной) начинает разгоняться, и я думаю, то ли потерпеть (подождать), то ли переключиться на вторую, разогнаться и потом снова на третью. Про 1,8 я в данном случае не писал, по тому как познания про 1,8 чисто теоретические, в основном полученные на данном форуме от вас же. Но, надо отдать должное, после 3 тыщ оборотов весте как под зад пинают, а на калине уже надо следующую передачу втыкать(дальше разгона уже не чувствуется). Каждый двиг по своему хорош (или плох?), т.к. я много лет ездил на 8 кл., привык крутить с низов, а сейчас привыкаю. Понятно, что на весту поставить 8кл. с калины, его не хватит, массы машин-то разные как бы, ни кто этим заниматься не будет.

Калина евро4, веста евро5.
Я после весты садился в свою к2 с АКП и она мне казалась пушкой с места... Правда потом она казалсь помедленнее.