Воздушный фильтр для двигателя

[leopold]

Прислушивался к своей именно в момент разгона, ни чего не услышал, да и дерготни при разгоне ни разу не чувствовал - тупит с малых на повышенных передачах (в сравнении с 8кл. калиной), задержка отзыва на педаль газа (опять же со своей калиной сравниваю - там тросик) - это есть, но в принципе, уже привык, но чтоб дёргалась - такого ни разу не было. Или это "фишка" старого впуска? У меня-то 20 г.в.

[Geram]

Сообщение от leopold

Прислушивался к своей именно в момент разгона, ни чего не услышал, да и дерготни при разгоне ни разу не чувствовал - тупит с малых на повышенных передачах (в сравнении с 8кл. калиной), задержка отзыва на педаль газа (опять же со своей калиной сравниваю - там тросик) - это есть, но в принципе, уже привык, но чтоб дёргалась - такого ни разу не было. Или это "фишка" старого впуска? У меня-то 20 г.в.

у меня старый и тоже проблем нет. есть естественная "ленивость" движка но без расколбаса и дергатни. полагаю причина исключительно в прошивках. какая у меня - лень смотреть. авто 07.19

ЗЫ а вот рык на тапке в пол есть (но не всегда почему то), но как то не напрягает

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от leopold

Прислушивался к своей именно в момент разгона, ни чего не услышал, да и дерготни при разгоне ни разу не чувствовал - тупит с малых на повышенных передачах (в сравнении с 8кл. калиной), задержка отзыва на педаль газа (опять же со своей калиной сравниваю - там тросик) - это есть, но в принципе, уже привык, но чтоб дёргалась - такого ни разу не было. Или это "фишка" старого впуска? У меня-то 20 г.в.

Дергается она. Ощущение такое, что огромный люфт у ведомого диска - в момент переключения, даже очень щадящего - ощущается сильная перекладка мотора на опорах и оная, дополнительно передается на кузов.
8кл сравнивать нету смысла - там, ввиду меньшего кол-ва клапанов, хуже наполнение на высоких и лучше, на малых.
Тут же больше клапанов - обратная ситуация. Сие решается фазовращателем на впускном валу.