Новичок просит совета.

[Neibot]

А ты рядом с вестой стоял? Обойди вокруг и посмотри, что и как установлено, и что там может натирать.

Я менеджер конкурентов на зарплате, а нижеприведённая картинка - фотошоп. Успокойся, всё как обычно.



ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Добавлено через 2 минуты
Проблема не столько весты или автоваза, сколько вообще всех авто с саблями.

[katran]

Сообщение от Neibot

ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Что ты менегер конкурентов известно всем. Но не пиши откровенную дурь, и может твои посты, которые многие читают, будут просто приняты за анекдот, то ведь есть кто и поверит прочитанному и поверят. За такое в бизнесе дают в подарок конфетку.

[Neibot]

анекдот

Да, на картинке выше анекдот.
Вот тебе еще анекдот, с фордовской оцинковкой, у которой 12 лет гарантии:



Нет, конечно ни в коем случае не проклеивайте ничего.
katran плохого не порекомендует.

[leopold]

А что, форды разве оцинкованы? Сколько на них смотрю, гниют не меньше, чем наши четырки.

[Neibot]

Сколько на них смотрю, гниют не меньше, чем наши четырки.

Ну им лет сколько, выше фотка фф2. Даже четырки могут быть свежее этих машин )

Добавлено через 2 минуты

форды разве оцинкованы?

А так - форды бывают и разные. Старые (до фф) - гниют очень даже. Те что продавались до недавнего времени - 12 лет гарантии от сквозняка, как у вага.

[leopold]

Ну, я самые распространённые фокусы 2 и имею ввиду. Крылья, пороги, всё в рыжье. Тойоты - ниссаны, корейцы опять с низу все гнилющие - наружные элементы вроде и терпят, а днища, подрамники, рычаги, тяги - сплошное рыжьё. По моим наблюдениям меньше всего гниют логаны и ... весты.

[Neibot]

я самые распространённые фокусы 2 и имею ввиду

У них есть больные места, от которых со временем не спасет даже оцинковка.
Машины на сегодня все старые и с бородой. Самой новой 9 лет какбэ. Пробеги, количество хозяев, дтп - все накладывает отпечаток.
Со старыми логанами ровно та же самая картина, просто машина изначально более пенсионерская и их больше сохраняется в хорошем состоянии.
Но чудес тоже никаких.



Весты - они еще не в том возрасте, чтобы заметно гнить.

корейцы опять с низу все гнилющие

У kpower обзоры днища почти в каждом ролике. Никакого особого криминала у 6-8 летних машин.

[Geram]

Сообщение от leopold

Ну, я самые распространённые фокусы 2 и имею ввиду. Крылья, пороги, всё в рыжье. Тойоты - ниссаны, корейцы опять с низу все гнилющие - наружные элементы вроде и терпят, а днища, подрамники, рычаги, тяги - сплошное рыжьё. По моим наблюдениям меньше всего гниют логаны и ... весты.

это значит узлы выходят из строя или просто имеют рыжий налет который на функционал никакого влияние не имеют?