Будет ли 1.8 на механике?

[becool]

у VAG 7-ступка DSG

Ну не руками же их переключать, почему нет.

на 7 передаче обороты двигателя выше, чем на некоторых 6-ступках

Про что и речь, на шестиступке будет тупое сближение передач.

какая на Весте будет - 5 или 6?

Будет 5.

Добавлено через 2 минуты

сколько людей - столько и мнений

Вот мое мнение:

На приоре в городе я использую три передачи: первую, вторую и третью (четвертую - очень, очень редко)
На трассе - тоже три (третья - идеальна для обгона, четвертая, пятая)
Т.е. передач хватает и там и там - все каг бэ "зашибись"

Теперь Ларгус:
В городе я использую все пять, сцуко!!! Зае_ываюсь просто переключать!!!
А на трассе только одну пятую!!! - автомат, ёпта!!!

[shuval73]

Тоже жду 1.8 на Весту. Вот что настораживает А теперь кое-что посерьезнее. пункт 2 и еще надеюсь исправят.

[Vega202]

becool, а я в городе использую в основном пятую, от 50 и выше( не совсем понимаю зачем ехать 70-80 на третьей с мотором 1.6-126/7 а уж тем более 1.8-179) И двс по характеристикам не уступает 179-му. Тоже 1.8, так вот на трассе с удовольствием бы имел последнюю передачу более длинную чем стандартная пятая с гп 3.9. Но без шестой ставить просто длинную 0.73 или 0.69 пятую не вариант.

[becool]

я в городе использую в основном пятую

У нас с тобой разные ГП.

[Vega202]

Сообщение от shuval73

Тоже жду 1.8 на Весту. Вот что настораживает А теперь кое-что посерьезнее. пункт 2 и еще надеюсь исправят.

Белый дым, не сизый, а именно у обоих белый, и не постоянно, а после продолжительного хх. И сезонное время одинаковое весна март. Похоже на конденсат в выпускной системе. Масло было бы постоянно и сизым дымом с характерным запахом. У меня утром после пуска двс тоже дымит белым, но запаха масла горелого нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от becool

У нас с тобой разные ГП.

3.94 и 3.7 не столь принципиальная разница как 4.33 и 3.7. А вот двс 1.6 и 1.8 имеют большую разницу.

[shuval73]

Сообщение от Vega202

Белый дым, не сизый, а именно у обоих белый, и не постоянно, а после продолжительного хх.

это один владелец. Так и масло стал подъедать,ну спишем на обкатку. Будем наблюдать.

[Vega202]

Сообщение от shuval73

это один владелец. Так и масло стал подъедать,ну спишем на обкатку. Будем наблюдать.

На ники не смотрел, думал разные пишут об одном и томже наблюдении.

[dema]

на октавии была 6-ступка мкпп
1-5 был обычными, на 5-ой на 100 км/ч было порядка 2.8-2.9 тыщ оборотов
а 6-ая была для трассы...на ней на 120 было комфортно ехать на оборотах ~ 2.5 (возможно чуть другие, все-таки 4 года прошло...не помню)

при этом 7-ступенчатая DSG была по верхним передачам аналогичной, а сближенными были 1-2-3. и сделано это было для того, чтобы в пробках машине проще было трогаться ...хотя ей это не особо помогало))
там основная беда - перегрев сцепления, когда машина трогается на 1, тут же втыкает 2....а надо чуть замедлиться и она на полу-выжатом сцеплении на 2 едет....и сцепа горит)

Добавлено через 1 минуту
но тут надо понимать, что там движок был 250 Нм почти с холостых
поэтому на обгоны можно было спокойно на 6 выходить со 100км/ч...

[Incognito]

Сообщение от Vega202

becool, а я в городе использую в основном пятую, от 50 и выше( не совсем понимаю зачем ехать 70-80 на третьей с мотором 1.6-126/7 а уж тем более 1.8-179) И двс по характеристикам не уступает 179-му. Тоже 1.8, так вот на трассе с удовольствием бы имел последнюю передачу более длинную чем стандартная пятая с гп 3.9. Но без шестой ставить просто длинную 0.73 или 0.69 пятую не вариант.

50 на пятой на приоромоторе?
Это рекорд!
Даже самые отбитые деды так виртуозно "в натяг" не ездят.
К чему приводит: недостаточное давление в системе смазки, масляное голодание, повышенный расход, повышенный износ цилиндров.

[udaff34]

Сообщение от Vega202

3.94 и 3.7 не столь принципиальная разница как 4.33 и 3.7. А вот двс 1.6 и 1.8 имеют большую разницу.

Разница между 3.7 и 3.9 очень хорошо ощущается. Я когда на калину поставил пару 3.9, то стал от 80 5-ю передачу втыкать и на трассе стало 6-й не хватать 3000 об- 100 км/ч, 3500-120, 4000-140. А на паре 3.7 при 3000об -120км/ч.