Веста седан

[Jlust]

Сообщение от ВОЛК

Про какую Весту вопрос? Её у него никогда не было - собирательный образ из интера? Бульбаши пошли по чайновскму производству, а сбыт в РФ, надо опускать конкурентов.

А можно пример?
Ну, цитату Александра которая полностью скопирована из инета?
Или хотя бы накопирайченную, разберёмся.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

А ничего, что с включением муфты поднимаются обороты двигателя и привод ГРМ и навесного работает в другом режиме?
И опять-же как так. В салоне слышно, а под капотом нет? Может источник шума в салоне находится?

В салон мет. трубки заходят, прямиком от компрессора. По-этому и слышно его отлично.
Сегодня весь день гонял - когда включается, пару секунд воет и замолкает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ну не зашла тебе Веста - срочно продавай.

Уже сейчас побежал, воплощать все советы форумных троллей.
Впрочем - без проблем, если ты мне компенсируешь разницу покупки-продажи. Пойдет?

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

У всех она стоит, только сделана из тонкого полупрозрачного пластика. Иначе бы у тебя в салоне слой пыли с палец толщиной был.

Цитата из РЭ:

При движении автомобиля всегда должен быть включен вентилятор отопителя/кондиционера, как минимум на 2-ю скорость, для создания в салоне избыточного давления с целью исключения попадания пыли и грязи через неплотности кузова, а также во избежание запотевания стекол.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ВОЛК

Про какую Весту вопрос? Её у него никогда не было - собирательный образ из интера? Бульбаши пошли по чайновскму производству, а сбыт в РФ, надо опускать конкурентов.

Специалист по музыкальным инструментам, спешал фОр ю:
https://i.ibb.co/RDTvNGQ/IMG-20200615-160704.jpg
https://i.ibb.co/5kxRknW/IMAG0443.jpg
https://ibb.co/rvK0PGX

Фотография (первая), уже давалась в другой теме... Но специально для тебя, флудера, повторю. В дальнейшем не пиши тут - особенно если НЕЧЕГО сказать по делу.

Добавлено через 18 минут
Раз уже опять народ собрался - негатив по-покраске.
Можно стерпеть кучу проблем этой машины, но краска, которой явно не доложили - нет.
Ну что за гуано - на передней левой арке две царапины (понятия не имею откуда) - ноготь легко их чувствует и это не порезанный лак. Рамка номера дилерская, даже с учетом двух резиновых шайб, наклеенного скотча по периметру, набила кучу полосок. На двери две точки до грунта (как и царапины - поди привет от огромных покрышек Матадор и откровенно конченых передних брызговиков).
Вот даже на калине такой фигни нету, чтобы любой камешек оставлял глубокий скол до грунта.
Кроме того - уже писал про легкий опыл моторного щита БАЗОЙ. Лаком, только наружные-видимые части покрашены (говорят - низы дверей только база). Арки - только грунт, как я понимаю... И таких мест вагон. Идеология покраски такая - там где видно, там красиво, остальное на пофиг (попутно экономия).

Далее - стоит машина под деревом, падают листья. Я почти всегда, их убираю руками (дабы они не забили дренажные отверстия в крылья и салон не затопило). Веста - очень огромный карман в ЖАБО... Т.е. вроде все собрал сверху, но приходиться открывать капот, чтобы выгрести еще и в этом желобе.
Идем дальше - внезапно, но лобовое без резинки, имеет огромную щель, причем уходящую под стекло. Листья легко туда проваливаются и вытащить оные, оттуда, довольно таки проблематично. На калине резинки есть и вклеены вместе со стеклом (а так же протирают краску кузова в месте уплотнения и там весело расползаются жуки). Я даже не знаю, в каком варианте хуже. На логане, что-то не было такой проблемы.
Плюс сзади, в багажнике, листья проваливаются за задние фонари (еще минус - они имеют тонкие острые кромки).
P.S. Что удивительно - КПП стала лучше щелкать передачи, но уже слышу фирменный вой на 3-ей, пусть он и мизерный. К сцеплению я так и не смог привыкнуть - оно плавное, но толчки от огромных люфтов ведомого, слишком явно чувствуются и их приходится выбирать ПЛААААВВВНЫМ включением сцепления.
С учетом того, что еще и мотор умеет дергаться - плавное включение получается далеко не каждый раз.

Добавлено через 1 час 9 минут
По дыре - действительно пластик светиться:
https://лада.онлайн/uploads/posts/20...31567_logo.jpg

[Тартарен]

Рамка номера дилерская, даже с учетом двух резиновых шайб, наклеенного скотча по периметру, набила кучу полосок.

Далась эта рамка. Вы ее специально откручиваете, чтобы посмотреть есть потертости или нет?

привет от откровенно конченых передних брызговиков)

Есть такое дело, у меня в первое лето порог достаточно хорошо камешками побило. Езжу то по грунтовке, щебня на дороге хватает. Сейчас поставил более широкие брызговики.

уже писал про легкий опыл моторного щита БАЗОЙ. Лаком, только наружные-видимые части покрашены

А что, лаком еще и моторный щит нужно покрыть?

[klauss]

Сообщение от Alexsandr_UssR

легкий опыл моторного щита БАЗОЙ. Лаком, только наружные-видимые части покрашены (говорят - низы дверей только база). Арки - только грунт, как я понимаю... И таких мест вагон. Идеология покраски такая - там где видно, там красиво, остальное на пофиг (попутно экономия).

самое главное япошек не покупай, а то инфаркт получишь точно
у них внутрянка даже не в цвет кузова

[sign]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Тут же, постоянно играет очко - солдатиков на дверях нету, машина не пищит - просто моргает поворотами, которые еще и не очень хорошо видно и закрыла она двери или нет, не узнать

Лада Веста Включение звука при постановке на охрану:
https://youtu.be/ZkYHPmGTFb0

[Дмитрий_Воронеж]

если ты мне компенсируешь разницу покупки-продажи. Пойдет?

Не, не пойдёт - как бы там ни было, но нам с батькой не по пути и даже не пытайся ему подражать попрошайничая!
Сам, всё сам давай - за твои ошибки платить тебе и только тебе.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

не пытайся ему подражать попрошайничая!

Попрошайничать? Ну я вполне серьезно - если ТЕБЕ лично что-то НАДО, будь добр оплати. Хочешь бесплатно реализовать свои влажные фантазии? Ну тогда велком в лес из трех букв.

Сам, всё сам давай - за твои ошибки платить тебе и только тебе.

С каких это пор, за чужие ошибки, я должен платить? Ну а то, что у кого-то что-то там бомбит от заслуженной критики, очень распиаренного чуда (альянса Рено-Ниссан) - точно не мои проблемы.

Повторюсь еще раз - тема создана, как ОТЗЫВ о купленной МНОЮ машине.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Тартарен

Далась эта рамка. Вы ее специально откручиваете, чтобы посмотреть есть потертости или нет?

У нас дороги сильно солят зимой - из всех таких косяков, пойдет ржавчина и жуки.

Сообщение от Тартарен

А что, лаком еще и моторный щит нужно покрыть?

Она просто грунтована и слегка покрыта "опылом".
Грунт не держит влагу на 100% и не является адекватной защитой от коррозии. В тоже время, покрывать поперечину моторного отсека антикором тоже чревато - там около кат коллектор.

P.S. Помните, отзыв о ограничителях с фиксацией? Мол без них бы не брал - между прочим, офигительная штука. Встал впритык на стоянке - не вибрирует очко, что у тебя дверь из рук вырвется и долбанет в чужую машину. Особенно сие очевидно, если дует ветер. Тут конечно ВАЗовцы молодцы.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Рамка номера дилерская, даже с учетом двух резиновых шайб, наклеенного скотча по периметру, набила кучу полосок.

Кто заставляет бесплатно возить на кузове рекламу дилера, тем более, натирающую ЛКП автомобиля.
Ей давно место в помойке, а номера прекрасно смотрятся в силиконовых рамках (без металлического вкладыша) которые. https://www.drive2.ru/l/528679276568903943/

И не натирает и не не вибрирует, просто огонь.

А рамка-реклама не влезает к нам физически, т.к. геометрия металла не позволяет ей туда грамотно влезть.
Короче, в помойку и как можно скорее.

[Alexsandr_UssR]

Про силиконовые рамки слышал... Но ценник просто неадекватный - почти 20-25 баксов... За что? Это за те, что со вставкой и только под заказ.
Все что доступно для покупки - обычные. На калину умудрился купить какие-то узкие - больше таких не видел (дилерские ушли на каблук).
Про долбежку номера, при закрытии крышки - все верно. Неприятно.

P.S. Забыл сказать - сегодня утром выезжал из гаража... Дождался, когда прогревочные обороты упадут и начал ехать назад. В какой-то момент, мотор натурально решил заглохнуть - парировал сие, мгновенным выжимом сцепления - обороты подскочили и вернулись обратно на нормальные.

[MVA58]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Про силиконовые рамки слышал... Но ценник просто неадекватный - почти 20-25 баксов... За что? Это за те, что со вставкой и только под заказ.
Все что доступно для покупки - обычные. На калину умудрился купить какие-то узкие - больше таких не видел (дилерские ушли на каблук).
Про долбежку номера, при закрытии крышки - все верно. Неприятно.

Накладка демпферная под номерной знак VAG KEA075004 и номер без рамок, прикрученный на кровельные саморезы к кузову, решают все проблемы.