МКПП - Трясёт при Трогании

[demal]

Ничего не понял...

[Tёma]

Всем привет! Моя Веста 1,6 (механика) выпущена в 2018 году в апреле. Бывают и дергания и провалы. Ездил по большей части по трассе, поэтому сильно не грузился этими недостатками. Итак, прошло больше двух лет. Завсегдатаи, расскажите, появилась ли в итоге адекватная заводская прошивка, есть ли от нее положительный эффект? Где ее прошивают и сколько примерно это стоит? Спасибо.

[Игорь П.]

Сообщение от SVxxx

Я как-то ездил вначале, начали говорить, что нужно на оборотах трогаться, а не на холостых, сказал что у меня стаж на механике 10 лет и ни одна машина так не дергалась, попросил их показать как нужно трогаться, чтобы не дергалась машина (не газуя до одури), в итоге не смогли они нормально тронуться ни с какого раза, но сказали, что если совсем сломается, тогда сделаем, а так - особенность машины.

У меня Логан был, так я в пробках игрой педали сцепления двигался как на автомате, вообще мне нравилось. Не мог представить что бывает такое плохое сцепление!

[Samodelkin]

Сообщение от Tёma

Всем привет! Моя Веста 1,6 (механика) выпущена в 2018 году в апреле. Бывают и дергания и провалы. Ездил по большей части по трассе, поэтому сильно не грузился этими недостатками. Итак, прошло больше двух лет. Завсегдатаи, расскажите, появилась ли в итоге адекватная заводская прошивка, есть ли от нее положительный эффект? Где ее прошивают и сколько примерно это стоит? Спасибо.

А какая сейчас стоит?

[Гагаринец]

Сообщение от Tёma

Всем привет! Моя Веста 1,6 (механика) выпущена в 2018 году в апреле. Бывают и дергания и провалы. Ездил по большей части по трассе, поэтому сильно не грузился этими недостатками. Итак, прошло больше двух лет. Завсегдатаи, расскажите, появилась ли в итоге адекватная заводская прошивка, есть ли от нее положительный эффект? Где ее прошивают и сколько примерно это стоит? Спасибо.

Если авто исправно, то прошить можно и альтернативной прошивкой, только от проверенного мастера.
Рекомендую прошивку Паулюса.

[Tёma]

Сообщение от Samodelkin

А какая сейчас стоит?

I765BH03v3 Заводская с 2018 года. 1 и 2 передачи дергучие... еще похоже и на температуру атмосферного воздуха прошивка реагирует)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если авто исправно, то прошить можно и альтернативной прошивкой, только от проверенного мастера.
Рекомендую прошивку Паулюса.

А в чем преимущества этой прошивки? Резвость и скорость реакции на педаль можно сказать интересуют мало... хочется более плавного хода машины, в Весте этого к сожалению нет. Удивительно было это заметить в машине сделанной в 21 веке.

[Samodelkin]

Сообщение от Tёma

I765BH03v3 Заводская с 2018 года. 1 и 2 передачи дергучие... еще похоже и на температуру атмосферного воздуха прошивка реагирует)

Добавлено через 2 минуты


А в чем преимущества этой прошивки? Резвость и скорость реакции на педаль можно сказать интересуют мало... хочется более плавного хода машины, в Весте этого к сожалению нет. Удивительно было это заметить в машине сделанной в 21 веке.

Вроде bh03 не особо дергучая. Попробуй bh04, для меня она оказалась самая плавная. Но я так и не понял правленная она или нет (мне ее тюнер присылал).
У меня sw 1.6 mt.

Паулюс, скорее всего, будет более дерганый чем сток (в моем опыте все /почти/ тюненые дергают сильнее).

Ну и, эт самое, k-line стоит от 800-1000р, можно поразвлекаться и самому позаливать разные прошивки, хотя б сток перебрать.

[Tёma]

Сообщение от Samodelkin

Вроде bh03 не особо дергучая. Попробуй bh04, для меня она оказалась самая плавная. Но я так и не понял правленная она или нет (мне ее тюнер присылал).
У меня sw 1.6 mt.

Паулюс, скорее всего, будет более дерганый чем сток (в моем опыте все /почти/ тюненые дергают сильнее).

Ну и, эт самое, k-line стоит от 800-1000р, можно поразвлекаться и самому позаливать разные прошивки, хотя б сток перебрать.

Можно немножко подробнее про K-line? То есть это просто устройство, которое подключается к ODB и ноутбуку и уже можно шить? А программа прошивальщик какая нужна, есть бесплатные или нужно покупать?

[Samodelkin]

Сообщение от Tёma

Можно немножко подробнее про K-line? То есть это просто устройство, которое подключается к ODB и ноутбуку и уже можно шить? А программа прошивальщик какая нужна, есть бесплатные или нужно покупать?

Не совсем, чтоб прошить надо снять эбу (открутить 2 гайки, 3 на самом деле - ещё клемма акб), делать это на столе и иметь источник питания 12В.

Ну и контакты для подключения к эбу надо колхозить, но это решаемо.

Я долго сторонился, не хотел заморачиваться, потом с моральной поддержкой смог

Софт бесплатный, нужен компьютер с виндой и k-line адаптер.

Справедливо для 1.6, с 1.8 вроде сложнее.

[Alexfruit16]

Сообщение от ALEXSTAS 52

Добрый день.Веста СВ 1,6 МТ.Пробег 29 т.км.Проблема в следующем.Авто дёргается при старте и переключении.Трогаюсь на холостых ,полностью отпускаю сцепление авто едет,нажимаю на газ авто дёргается 2-3 раза.Затем начинает разгон.После переключения на вторую тоже самое.После чего автотначинает набирает скорость.На 3,4,5 передачах,если ехать и сбросить газ, потом плавно или резко нажать тоже наблюдаются дерготня.Обороты от 1,5 до 3 тысяч.При поездках по трассе ещё терпимо,но при поездках по городу задолбала эта дерготня.С понижением температуры дерготня стала ещё интересней,а точнее,как будто мотор без подушек.Официалы делали диагностику,проверяли подушки,парируют все в норме ,у них у всех так.Волшебные колечки да и полная замана трубки на шланг не помогли.Прошивка тоже не убрала дерготню,только с низов лучше поехала.После последнего визита к ОД они сошлись на том,что это сцепление,но на 100 процентов не уверены.Сказали есть возможность замены по гарантии.Но для этого надо ехать к официалам а областной центр.У них есть стенд для замера диска сцепления.Записался,приеха л.Покатались,тоже парируют,что на весах это нормально.И 100 дают ,что это не сцепление.Что проверка это время и деньги на ветер.И надо вновь делать комплексную диагностику, которую я делал уже 3 раза у официалов в своем городе.Но
так не должно быть,я катался на вестах знакомых ,на них такого нет.Значит не на всех авто так.У кого тоже самое,как избавится от этого?

Всем привет. Веста 1.8 2018г коробка jr5, пробег 22.5ткм. Всё точь в точь по симптомам.
Предполагаю люфт в трансмиссии, а именно в сцеплении, может пружины мягкие не знаю и мягкие подушки входят в резонанс. Раньше было немного, сейчас к 20тыс км стало хуже. Усиливал заднюю подушку под спорт, поставил втулку, чтобы люфта не было и трубки рвд в правую опору - стало плавнее трогаться, нет толчков при увеличении скорости накруизе, но вышеописанные симптомы не прошли.