Покупка Lada Vesta куча вопросов плюс муки выбора

[Андрей Кам]

Сообщение от Тартарен

...
Смотрел его, и при покупке Весты и позже сравнивал. Не вдохновил.
..

смотря для чего авто.
ездить одному вполне.

[Сергей 74]

Получается такая арифметика, свою я сдам за 350

А какого года у вас Веста?

[Вишер]

Сообщение от Андрей Кам

какой Хрей., мотор, комплектация?
в чем преимущество или для какой цели переход на другое авто?
не понравилась веста? в чем?

Да все нравится, у меня в машине лампы ещё все заводские, дело не в ней. Я в деревне живу, была у нас дорога, нарезали на задах поле под участки в прошлом году и дорога в этом году кончилась. Несмотря на просвет езжу и цепляю местами, строиться людям не запретишь, дорогу чинить они не особо не хотят.
Пробег у машинки уже 115. Все одно к одному. Я же не на иномарку пересесть хочу, икс повыше. Года за 4 дорогу разобьют, потом снова починят.
Веста приятная машинка, жалко продавать. Седан зашёл , как родной, 16 год.
Брать буду тоже в люксовой комплектации. Две последние машины в полном фарше, привык к климату, к круизу. Движок будет 1,6 на палке. В августе к днюхе МБ пересяду.

[Neibot]

Я же не на иномарку пересесть хочу, икс повыше.

А чего не на св-кросс например? Хрей - он тесный )

[leopold]

Однозначно - бери св-кросс. Храу тесный, короткий, в ногах задних пассажиров места мало, багажник маленький... он мне напоминает мою калину универсал по внутренним габаритам. После весты садиться на храу - моветон. ЗЫ: и задница у него не красивая

[Neibot]

Вопрос, единственно что, может быть в цене.
Хрей - у него и без обвеса будет 195 клиренса.
А стоит он в комфорте на палке на сотню дешевле аналогичного св-кросса.

[leopold]

Сообщение от Neibot

Вопрос, единственно что, может быть в цене.
Хрей - у него и без обвеса будет 195 клиренса.
А стоит он в комфорте на палке на сотню дешевле аналогичного св-кросса.

Дак в комфорте у него оснащение на много беднее, чем на св-кроссе. У меня тут знакомый купил - мульти руль - одно название(громкость у мафона добавить-убавить), круиза нет, парктроника нет, противотуманок, обогрева сидений, зеркал, лобового нет; поддержки спины у водительского сидения нет, руль только вверх-вниз регулируется, диски-15" штампы, задние барабанные тормоза... хз, после своей на храу я б не стал пересаживаться. Движение вперёд должно быть, а тут назад получается.

[Neibot]

обогрева сидений, зеркал, лобового нет

Это значит был более бедный хрей.
В комфорте попогревы и электрозеркала есть.
А лобогрева и у св кросса не будет в обычном (не винтер) комфорте.

Туманки-парктроники-литьё-барабаны - не столь важно ИМХО, когда речь идет о разнице в 100к.
Да и круиз - по сути реально хорош только адаптивный, а так - по загруженным трассам постоянно его подкручивать тоже не дело.

мульти руль - одно название(громкость у мафона добавить-убавить), круиза нет

Кроме круиза весь остальной функционал мультируля доступен и на той половинке, что осталась у хрея комфорт.
Оно во всех вазовских мультирулях так.

Я не знаю, зачем под круиз они выделили какую-то дикую кучу кнопок и целых пол-руля. У корейцев всё управление - 1 кнопка и 1 качелька, в гранте или поло оно всё без проблем влезало в подрулевой.

поддержки спины у водительского сидения нет, руль только вверх-вниз регулируется

Ну может и без этого получится найти удобную посадку. Все индивидуально.

[Geram]

Сообщение от Вишер

420 максимум, если повезёт. За эту цену есть машины с пробегом 65 тыр, а у меня 116 уже. Я рассчитываю, что за 390-400 . Выгода сомнительная, процесс на несколько месяцев , а сезонные скидки не ждут +2 недели без машины потеряю ещё тыщ 30. Автобуса на работу нет, такси в день 3 тыр.

а на гранте кататься, не торопясь продавать весту.
или гранта там еще хуже цепляет?
или кататься на весте, гранту по программе на хрей (-10%) скидки. весту после всего не торопясь продавать.

[BigKot]

Ну тут варианты либо хрей, либо калина/гранта кросс.
Да и цена на фарше будет меньше весты кросс.
А место внутри оно такое - кому надо много, а кому и хавтает что есть.
Не знаю как с подвеской на хрее и гранте кросс, но у обычной калиногранты подвеска идеальна для неровного проселка, вестакросс там заметно некомфортнее едет.