Лакокрасочное покрытие и всё о нём

[ПотомуЧтоГладиолус]

У меня тоже полно сколов, и еще на заднем бампере тоже

[SmileP]

Цвет окраса внутренних элементов отличаться от кузова.
Кузов как будто темнее\насыщеннее.

Как-то запихивал много вещей в багажник (седан), подкрасил кисточкой. Получилось не красиво.
Вопрос- чем подкрашивать внутренние части?

[leopold]

Так снаружи кузов лаком покрыт, а внутри в лучшем случае просто покрашен в такой же цвет. Хотя, сейчас зачастую даже иномарки внутри красят только грунтовкой - снаружи чёрный металлик, вскрываешь панели багажника - под ними серо-зелёная грунтовка... экономят. Внутренние части видишь только ты, а если они ещё и закрыты шумкой (пластиком), какая разница, чем ты там подкрасишь? Главное - чтоб очага коррозии не было.

[Geram]

Сообщение от SmileP

Цвет окраса внутренних элементов отличаться от кузова.
Кузов как будто темнее\насыщеннее.

Как-то запихивал много вещей в багажник (седан), подкрасил кисточкой. Получилось не красиво.
Вопрос- чем подкрашивать внутренние части?

там же тока сверху у седана металл. остальное все прикрыто. где поцарапано то?

[SmileP]

Сообщение от Geram

там же тока сверху у седана металл. остальное все прикрыто. где поцарапано то?

Сверху и поцарапал
Плюс хотел ревизию в "телевизоре" сделать и под тепловым экраном выхлопной трубы. Там рыжики могут быть.

[leopold]

Сообщение от SmileP

Сверху и поцарапал
Плюс хотел ревизию в "телевизоре" сделать и под тепловым экраном выхлопной трубы. Там рыжики могут быть.

В смысле "над" а не "под" тепловым экраном? Вот как раз в том месте ни когда рыжиков не бывает у машин - там же постоянно прогревается от глушителя, даже если вода попала - тут же высыхает.

[ВЮВ]

Сообщение от leopold

Вот как раз в том месте ни когда рыжиков не бывает у машин - там же постоянно прогревается от глушителя, даже если вода попала - тут же высыхает.

Никогда не говори "никогда" - фразу эту уже давно можно записать в список народных пословиц.


ВАЗ допускает ржавчину на стыках деталей, в обсуждаемом месте есть стыки деталей. Стыки те, не закрыты мастикой, там грунт и пыль от краски попавшей на них во время окраски кузова.

На моей примерно так, фото из яндекса.

Если кто-то будет делать доп антикор, то туда нужно лезть.

Ты где-то писал, что пересмотрел кучу Вест из такси, мне тяжело тебе верить, извини.

Добавлено через 1 минуту
Фото из этой статьи
С автором полностью согласен.

[leopold]

Никогда не говори "никогда" - фразу эту уже давно можно записать в список народных пословиц.

Ну, хорошо, если для тебя каждое слово - ЗАКОН, специально для тебя перефразирую: лично я не припомню, чтоб над экраном глушителя была ржавчина.

Ты где-то писал, что пересмотрел кучу Вест из такси, мне тяжело тебе верить, извини.

Немного не так: почти каждую весту, заезжающюю к нам на ремонт, я смотрю, потому как мне интересно, где рыжьё появляется, но это не значит, что я при этом снимаю локеры, защиту того же глушителя, вскрываю ковровое покрытие изнутри салона, заглядываю в лонжероны и т.д.

[paul799]

Сообщение от leopold

В смысле "над" а не "под" тепловым экраном? Вот как раз в том месте ни когда рыжиков не бывает у машин - там же постоянно прогревается от глушителя, даже если вода попала - тут же высыхает.

Вспомни пол багажника на классике над глушителем - одно из самых больных мест. Так что не всё настолько безоблачно.

[ВЮВ]

Сообщение от leopold

но это не значит, что я при этом снимаю локеры, защиту того же глушителя, вскрываю ковровое покрытие изнутри салона, заглядываю в лонжероны и т.д.

Лобовое стекло у Весты не ржавеет, ты прав
Чтобы увидеть ржавчину на днище, достаточно под него зайти и посмотреть в указанных местах. Они открыты для просмотра.
В офисе, за клавой компа их не видно, ты опять прав.