|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
04.08.2020, 17:04 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: Курск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 АМТ
Сообщений: 277
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Вчера вечером коробка подкинула мне сюрприз, по дороге домой заехал в магазин, поставил автомобиль на парковке и пошёл за продуктами, не было меня минут 10, максимум 15, вернулся завёл двигатель и собрался выезжать, а выезд там практически разворот на 180, выворачиваю руль, потихоньку нажимаю на газ, визг резины и я уже в паре метров от того места где стоял, нога на тормозе, горят индикаторы на панели, я сначала подумал ошибка коробки, но это просто заглох мотор. Это было очень стрёмно, если бы перед машиной кто то был, я бы мог сбить человека или впечататься в другую машину. Такой прикол у меня в первый раз. Сегодня коробка работает без проблем, даже не представляю, что это было.
|
04.08.2020, 20:18 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
|
04.08.2020, 20:24 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
|
05.08.2020, 08:11 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Казахстан, г.Актау
Автомобиль: Lada Vesta, 02/2016, Comfort, AMT, 1,6
Сообщений: 150
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Цитата:
|
|
05.08.2020, 09:06 | #5 | ||||
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Один раз , точно помню , что это было на щебенке. Возможно, сцепления колес с дорогой не достаточно было и электроника определила, что автомобиль начал набирать обороты и отпустило сцепление. |
||||
05.08.2020, 09:46 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,203
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
В тему работу АМТ/Механика.
После обновления прошивки мозгов заметил, что "скорость" переключения передач по ощущениям выросла в 2 раза. Т.е время с момента пропадания тяги до ее появления. А само переключение стало таким, что большая часть водителей на палке так аккуратно и быстро не смогут переключаться. Мысли к тому, что сама реализация амт далеко не так плоха, как многие считают. А вот в сторону заводского ПО/Калибровок эбу это очередной не то что камень, это метеоритный дождь! |
05.08.2020, 10:07 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Цитата:
после прошивы периодически, если например трогаешься с ползучки, и пока не полностью сцепа сомкнулась тронуть педаль акселератора, или трогаешься с педалью, отпускаешь и сразу нажимаешь педаль - появлялся удар. я так понимаю резкое смыкание сцепы. думал что амт так не правильно реагирует. но... залез в дроссель. у меня пробега чуть более 30тык. там не то что прям грязно, но... чуть чуть в стыке было напыление. снял, почистил - ни одного такого толчка больше НЕбыло. сложилось мнение, что прошива даёт чувствительность педали акселератора. соот-но дроссель открывается по другому. п.с. кнч до этого и адаптацию, и сброс 0 дросселя делал. эффекта НЕбыло.
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
05.08.2020, 22:41 | #8 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Цитата:
Цитата:
Они связаны эконормами, все от туда. |
||
06.08.2020, 04:20 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,203
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Я ж написал, ЧТО ощущаешь как переключение.
По факту важно время отсутствия тяги. За сколько там одна вилка щелкнет, друго моторчик вжикнет, дроссель проснется от каматоза - по раздельности хорошо для маркетинговых брошюрок. А при езде актуально время полного набора действий. Про эконормы. Допустим добились, что при сжигании 1л топлива выделяется 10гр вредных веществ. После правки ПО мы получим 11гр на литр. Но. При ПО соответствующем эконормам приходится так топтать педаль, что бы хоть как то получить приемлемое поведение авто, что расход на 100км получим 15л. А во втором варианте 12л. Какой вариант более вреден в итоге? |
06.08.2020, 23:56 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Совсем не важно сколько ты его сожгешь, важно сколько вредных веществ будет в результате каких-то там ездовых эталонных чиклах.
Добавлено через 2 минуты Я бы не сказал, что на стоке у меня расход больше был. Динамика хуже была, это точно, а расход одинаковый. По крайней мере у меня. |