Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...

[Malai]

Сообщение от Phantom70

Нет, конечно

а почему конечно?
Может какое-нибудь измерение и анализ напряжения происходит?

[Phantom70]

Сообщение от Malai

а почему конечно?
Может какое-нибудь измерение и анализ напряжения происходит?

Потому что это безопасность)
Пока аккумулятор не сядет, будет работать.

[Malai]

Не могу сказать, как было в последней Калине, но в первой ЭУР отключался, если не работал генератор. Возможно где-то в руководстве об этом писалось в руководстве. Руль продолжал работать, просто, без усилителя.

[leopold]

Сообщение от Malai

Не могу сказать, как было в последней Калине, но в первой ЭУР отключался, если не работал генератор. Возможно где-то в руководстве об этом писалось в руководстве. Руль продолжал работать, просто, без усилителя.

Интересная фраза "Руль продолжал работать, просто, без усилителя." А что, кто-то думает, что при неисправности генератора руль заклинит?

[Malai]

Лео, я знаю, что на Калинах руль не клинил, то, что на Вестах может заклинить, в голову не приходило, с чего такие выводы...
Если верить предыдущему оратору, получается, теперь в аварийных ситуациях с геной или аккумулятором, ЭУР не отключается (для снижения потребления), будет работать, пока совсем не разрядится, Потому что это безопасность).

[Ky.]

на Калинах руль не клинил

Предохранитель вынимается и вперед, без потребления ЭУРом. Руль немного тяжелее, но вполне приемлемо. Было дело, по Алтаю так около 300км проехал.
А в Весте разве нет отдельного предохранителя ЭУР? По логике, абсолютно аналогично должно быть.