Первые "детские болезни" Весты

[Pol]

Сообщение от Vega

на 1300 км вибрирует ручка кпп на 3 и 4 передачах, что то дребежжит в передней двери, периодически хрипят колонки , и почему то на 4 передаче компьютер при скорости 60-62 км/ч предлагает повысить передачу, хотя она уже нужная. персональный менеджер предложил убрать руку с ручки кпп, чтоб не чувствовать вибрацию, на все остальное сказал типа все нормально.
а после 1500 при переваливании через лежачего полицейского спереди слева такое ощущение, что что-то отваливается. и когда зпускаю двигатель, если окна открыты, то слышен один раз металлический стук. это нормально?

Прямо вибрирует? А вы использовали другие машины с МКПП - там НИЧЕГО подобного не было?? У меня на иномарках было, так часто считаю нормой эти крошечные вибрации, которые без должного внимания и не заметить. То, что рычаг дергается - тоже есть такое, и точно так же он дергался, например, на Пежо 408.

В любой машине что-то немного дребезжит - в любой!

Потому, что нужно включать пятую.

Руку на мручке МКПП держать нельзя, это вредно. В мануалах иномарок всегда мнаписано, в весте не помню.

Ощущения у всех людей разные, возможно, у вас такие особенные. Если слышите какой-то звук - опишите. Возможно, напдо по гарантии поменять стойку стабилизатора.

На холодной машине при заводе что-то задевает за тепло отражающий экран выхлопной системы - это не страшно.

[Valentin]

Руку на мручке МКПП держать нельзя, это вредно. В мануалах иномарок всегда мнаписано, в весте не помню.

Тоже написано.

[Дмитрий_Воронеж]

Тоже написано.

Всё правильно - зачем зря вилки нагружать...

[Vestovoy]

Сообщение от Pol

Руку на ручке МКПП держать нельзя, это вредно.

Всегда держу руку на МКПП - никакого вреда не замечаю. Наоборот, всегда готов управлять двигателем и трансмиссией.

[Дмитрий_Воронеж]

Наоборот, всегда готов управлять двигателем и трансмиссией.

Надо же, у нас тут профессиональный гонщик затесался...

[Vestovoy]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Надо же, у нас тут профессиональный гонщик затесался...

Да нет, обычный любитель, но ПДД внимательно изучал, особенно тему "Безопасность движения и техника управления автомобилем". Так там о вреде держания руки на ручке МКПП ничего не написано, а вот о времени реакции водителя или потери управляемости достаточно. Я к вождению серьезно отношусь, никогда не забываю, что автомобиль - это средство повышенной опасности.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ladavod

Тот кто на красный свет дорогу переходит тоже вреда не замечает... до тех пор пока в морге не окпжется...

Да-да, докажите мне этот вред, пока я в морге не очутился.

[dema]

Да нет, обычный любитель, но ПДД внимательно изучал, особенно тему "Безопасность движения и техника управления автомобилем". Так там о вреде держания руки на ручке МКПП ничего не написано, а вот о времени реакции водителя или потери управляемости достаточно. Я к вождению серьезно отношусь, никогда не забываю, что автомобиль - это средство повышенной опасности.

как-то читал статейку, там эксперты-водители высокопоставленных лиц, которые спец.подготовку проходят
так вот они говорили о том, что акпп в экстримальной ситуации гораздо лучше мкпп
типа даже с учетом потерь времени на "тупняк акпп" - две руки на руле в активной рулежке гораздо важнее

[Ризван]

Сообщение от dema

как-то читал статейку, там эксперты-водители высокопоставленных лиц, которые спец.подготовку проходят
так вот они говорили о том, что акпп в экстримальной ситуации гораздо лучше мкпп
типа даже с учетом потерь времени на "тупняк акпп" - две руки на руле в активной рулежке гораздо важнее

Интересно с автоматом они выедут если авто блокировано спереди и сзади? С мкпп на ручник, руль вывернуть и можно с пробуксовками выехать

[dema]

Интересно с автоматом они выедут если авто блокировано спереди и сзади? С мкпп на ручник, руль вывернуть и можно с пробуксовками выехать

речь о скоростном маневрировании, посмотри как-нить видео, где они в колонне ездят

а про ручник и выезд на бок - чаще всего представительские пепелацы имеют не передний привод

и еще, я на акцентне акпп трюк с ручником повторял - автомату пофиг, спокойно делает тож самое))
а хочешь порезче (чтоб на чистом асфальте) - левой ногой сначала тормоз придержи, оборотов поддай тыщ до 2.5 (в основном на обычных исправных акпп предел 2.5-2.8) и резко газу, бросив тормоз - будет буксовать вбок, просто загляденье)

[Dips]

Сообщение от Vestovoy

но ПДД внимательно изучал, особенно тему "Безопасность движения и техника управления автомобилем". Так там о вреде держания руки на ручке МКПП ничего не написано,

Так это не в ПДД пишут а по эксплуатации авто, писали что кулиса быстро из строя выходит, поэтому руку не рекомендуется держать на рычаге, на тросовой хз )