|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
Работает это дрянь 50 секунд мотор колбасит отсюда повышенные обороты на прогреве которые путают вообще с прогревом мотора. Работает данный алгоритм только при определённых условиях, так как в холодное время мотор просто откажется работать на такой смеси. Прогрев происходит как в горелке автогена, смесь бедная газы горячие, быстро греют катализатор и клапана выпускные... Это сделано только ради того чтобы вписаться во временные диапазоны евро 5+. Катализатор сверху перегревают он начинает разрушаться. По этому я все этот прогрев отключаю. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Продвинутый
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: LADA Vesta sport
Возраст: 46
Сообщений: 106
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Вадим,день добрый на спорты есть прошивки?Что в них измененно?В ближайщем будущем буду в Оренбурге,там есть ваш представитель,вроде бы
|
|
|
|
|
#4 |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
|
|
|
|
#5 |
|
Продвинутый
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: LADA Vesta sport
Возраст: 46
Сообщений: 106
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
|
|
|
|
#6 |
|
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,982
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Это простая бедная смесь, которая считается до 18:1. Мега бедно было у меня на 406-м моторе 2001 года, диагностика показала лямбду 1.44. Это 21:1
. Но мотор работал ровно, правда тянул сильно слабее. Попытки сделать чуть беднее сразу же выражались в провалах на холостом. И расход был заметно ниже, до 7 на трассе.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Kot 01, может, Вы что скажете по режиму прогрева катализатоа?
|
|
|
|
|
#8 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,629
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Если брать за базу I785VSE5, то там надо немного в самом софте поправить буквально малость, тогда машина поедет нормально, при условии что калибровки настроить по нормальному.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
|
|
|
#9 |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Лада Гранта
Возраст: 60
Сообщений: 40
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
А прошивку I785VSE5 можно ставить взамен предыдущих для блока 8450032615? Проблем нет? Просто мне ещё такие авто на прошивку не приходили...
|
|
|