Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2020, 22:01   #1
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
хотелось бы немного затронуть тему "вреда" режима прогрева катализатора
Да, очень любопытно
Botsmann вне форума  
Старый 01.10.2020, 00:53   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Вадим, хотелось бы немного затронуть тему "вреда" режима прогрева катализатора, как Вами недавно было сказано. Хотелось бы конкретики и пояснения Вашего мнения по этому вопросу.
Так всё просто смесь на прогреве катализатора 17:1, это мега бедно но выхлоп горячий. Особенно сказывается на прошивках 1.6.
Работает это дрянь 50 секунд мотор колбасит отсюда повышенные обороты на прогреве которые путают вообще с прогревом мотора.
Работает данный алгоритм только при определённых условиях, так как в холодное время мотор просто откажется работать на такой смеси.
Прогрев происходит как в горелке автогена, смесь бедная газы горячие, быстро греют катализатор и клапана выпускные...
Это сделано только ради того чтобы вписаться во временные диапазоны евро 5+. Катализатор сверху перегревают он начинает разрушаться.
По этому я все этот прогрев отключаю.
phant0m вне форума  
Старый 01.10.2020, 11:09   #3
Кадыржан
Продвинутый
 
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: LADA Vesta sport
Возраст: 46
Сообщений: 106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Вадим,день добрый на спорты есть прошивки?Что в них измененно?В ближайщем будущем буду в Оренбурге,там есть ваш представитель,вроде бы
Кадыржан вне форума  
Старый 01.10.2020, 13:04   #4
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Кадыржан Посмотреть сообщение
Вадим,день добрый на спорты есть прошивки?Что в них измененно?В ближайщем будущем буду в Оренбурге,там есть ваш представитель,вроде бы
Да на спорты мы сейчас как раз испытываем, скоро будет готово.
phant0m вне форума  
Старый 01.10.2020, 16:25   #5
Кадыржан
Продвинутый
 
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: LADA Vesta sport
Возраст: 46
Сообщений: 106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Да на спорты мы сейчас как раз испытываем, скоро будет готово.
Дадите знать когда готовы будут,сразу поеду
Кадыржан вне форума  
Старый 09.10.2020, 09:02   #6
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,982
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Так всё просто смесь на прогреве катализатора 17:1, это мега бедно
Это простая бедная смесь, которая считается до 18:1. Мега бедно было у меня на 406-м моторе 2001 года, диагностика показала лямбду 1.44. Это 21:1 . Но мотор работал ровно, правда тянул сильно слабее. Попытки сделать чуть беднее сразу же выражались в провалах на холостом. И расход был заметно ниже, до 7 на трассе.
Walery вне форума  
Старый 01.10.2020, 00:13   #7
scmaster
Продвинутый
 
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Kot 01, может, Вы что скажете по режиму прогрева катализатоа?
scmaster вне форума  
Старый 01.10.2020, 22:23   #8
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,629
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Если брать за базу I785VSE5, то там надо немного в самом софте поправить буквально малость, тогда машина поедет нормально, при условии что калибровки настроить по нормальному.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 23.10.2020, 20:48   #9
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Если брать за базу I785VSE5, то там надо немного в самом софте поправить буквально малость, тогда машина поедет нормально, при условии что калибровки настроить по нормальному.
Обычная прошивка,там единственное что поменяли так фазу впрыска, а так особо то ничего нового.
phant0m вне форума  
Старый 25.10.2020, 13:15   #10
Мастеровой
Пользователь
 
Аватар для Мастеровой
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Лада Гранта
Возраст: 60
Сообщений: 40
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

А прошивку I785VSE5 можно ставить взамен предыдущих для блока 8450032615? Проблем нет? Просто мне ещё такие авто на прошивку не приходили...
Мастеровой вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:48. Часовой пояс GMT +3.