Термостат. Архив

[Алексей Ветер]

Мне кажется это привычная ситуация почти на всех моделях.

[Pol]

Сообщение от Алексей Ветер

Мне кажется это привычная ситуация почти на всех моделях.

Разве что на ВАЗах. Не видел машин, где плавала бы температура после прогрева.

Думаю, производительности помпы не хватает на хх.

[Ladavod]

Сообщение от Pol

Разве что на ВАЗах. Не видел машин, где плавала бы температура после прогрева.

Думаю, производительности помпы не хватает на хх.

Бред.

[rvs63]

Сообщение от Pol

Не видел машин, где плавала бы температура после прогрева

А что значит плавает температура? При начале прогрева стрелка ползёт вверх до открытия термостата на большой круг. После этого стрелка совсем немного опускается. Дальше, по мере прогрева, стрелка опять идёт вверх до срабатывания вентилятора, после этого опять стрелка идёт слегка вниз. Затем опять вверх до повторной сработки вентилятора и т.д. Всё это на ХХ на стоящем авто. Кто-то это называет "плавает температура", а я это называю нормальной работой системы охлаждения.

[Pol]

Сообщение от rvs63

А что значит плавает температура? При начале прогрева стрелка ползёт вверх до открытия термостата на большой круг. После этого стрелка совсем немного опускается. Дальше, по мере прогрева, стрелка опять идёт вверх до срабатывания вентилятора, после этого опять стрелка идёт слегка вниз. Затем опять вверх до повторной сработки вентилятора и т.д. Всё это на ХХ на стоящем авто. Кто-то это называет "плавает температура", а я это называю нормальной работой системы охлаждения.

http://www.zr.ru/content/articles/90...rka-zr-vesenn/

Плавает температура это значит вот это:

Всю зиму температура антифриза на прогретой машине четко стояла на отметке 80 градусов. Поводом для беспокойства это не стало: никаких «гуляний» не было, а у иных машин такое положение является правильным.

Но с наступлением весны датчик начал требовать к себе внимания. В несерьезные +10 на улице за несколько минут толкания в пробке стрелка доходила до 95 градусов, а при +5 на трассе вдруг опускалась на 75 градусов, заставляя перенастраивать печку (в салоне становилось ощутимо прохладнее). За эти границы прибор пока не выходил, но 20-градусный диапазон явно говорит о нездоровье термостата.