Двигатель жрёт масло

[Миколаич]

Сообщение от Mozgolom

А вот размеры жиклеров как в большом контуре, так и в малом, лучше определять экспериментально на конкретном авто. У моего 1.8 жиклер в малом контуре со стороны ресивера 2 мм, а жиклер в большом контуре со стороны впускной гофры 2.5 мм. Такая же схема с тройником, но без PCV-клапана.

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

[Ky.]

Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.

Поддон тоже белый стал?

[Гагаринец]

Сообщение от Миколаич

померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
.

Делал замеры на 1,4 своей Калины.

Было кругом 15 и более.
Т.ч., всё ок.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

мало компрессии для этого мотора. Вырвало шланг, прибор сомнительный

[Миколаич]

мало компрессии для этого мотора.

14 мало??? А сколько по-вашему нормально?
По науке от 12,5 до 13,5 должно быть (степень сжатия умножить на 1,2-1,3)

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

14 мало??? А сколько по-вашему нормально?
По науке от 12,5 до 13,5 должно быть (степень сжатия умножить на 1,2-1,3)

это уже изжёвано ещё по приоре в интернете полно видео по замеру компрессии с показаниями. Твои показания если верны то мотор уже пора вскрывать, раскоксовки и прочие манипуляции с трубочками, мертвому дроч. Не лейте дерьмовое масло и мотор будет жить долго, примеров этому полно.Дополню-копрессометр со стандартной шкалой до 16, улетает в мусор при попытке померить компрессию на нормальном моторе, а ты про какие то 14 удивляешься.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от saniaoav

Перегрев - это смертный приговор ДВС.

После хорошего перегрева можно смело готовиться к капремонту или продаже авто

не всегда

[Миколаич]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

это уже изжёвано ещё по приоре в интернете полно видео по замеру компрессии с показаниями. Твои показания если верны то мотор уже пора вскрывать, раскоксовки и прочие манипуляции с трубочками, мертвому дроч. Не лейте дерьмовое масло и мотор будет жить долго, примеров этому полно.Дополню-копрессометр со стандартной шкалой до 16, улетает в мусор при попытке померить компрессию на нормальном моторе, а ты про какие то 14 удивляешься.

Ого, смелое опровержение формулы компрессии СЖ*1,3.
А можете аргументировать? И какая на вашей машине компрессия?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

Ого, смелое опровержение формулы компрессии СЖ*1,3.
А можете аргументировать? И какая на вашей машине компрессия?

Полно в инете информации с аргументами с видео.

[Миколаич]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Полно в инете информации с аргументами с видео.

Ну да, только там компрессия 12,5-13,5, поэтому я вас и спросил, но вы почему-то упорно уходите от ответа. Мы точно об одном двигателе говорим 21129?

[STOpudoff]

Сообщение от Миколаич

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

А какой у машины пробег, что на раскоксовку потянуло?