Индикатор температуры двигателя цифровой

[Arthur]

Уже давно появился в продаже. Штука полезная. Уже давно многие веста-блогеры его пиарили. но вот, где его присобачить чтобы не мешал, был в зоне прямой видимости, и не портил внешний вид?



чаще всего размещают там где находится заглушка от рудиментной кнопки открытия багажника. в нее и запускают провод.



либо прячут чтоб вообще не было видно







себе же поставил возле штатного стрелочного индикатора







для такого размещения надо снять "очки" приборной панели и пропустить провод под приборную панель.
чтобы провод не был виден (т.к. он выходит с правой стороны индикатора) нужно с обратной стороны корпуса индикатора "проштробить" двусторонний скотч канцелярским ножом и пропустить по штробе провод в обратную сторону.

[MrRip]

А можно нескромный вопрос - а зачем этот показометр нужен? Штатная стрелочка прекрасно умеет шевелиться если её попросить как следует... Или просто очень хочется именно цифровую индикацию?

[Тартарен]

но вот, где его присобачить чтобы не мешал, был в зоне прямой видимости, и не портил внешний вид?

Да негде. Везде как корове седло.

Штатная стрелочка прекрасно умеет шевелиться если её попросить как следует..

Вот, прям в точку.

[Arthur]

прошивать ли штатный показатель температуры или подключить отдельный индикатор личное дело каждого. поэтому эта тема для тех кто уже определился, и не важно по какой причине. не хочет лезть в мозги гарантийного авто, или любит точность, или считает, что снимать показания со шкалы с интервалом 50-90-130 неудобно. с ними предлагаю обсудить размещение данного устройства. справедливости ради надо добавить, что инструкция по прошивке штатного датчика уже давно есть, она рабочая и проверенная, а также добавлю, что никогда в гарантийном сервисе никто не узнает что вы прошились. в такие дебри никто не лезет, а кто лезет тому пофиг

[Geram]

главная беда производителей подобного вида товаров, что они вообще не задумываются куда пользователь будет колхозить их устройства.

в итоге получается

Сообщение от Тартарен

Да негде. Везде как корове седло.

[_Pavel_]

А где его можно купить и какова стоимость? Я бы на корпус вариатора присобачил, намного полезнее знать температуру вариатора, и зимой смотреть когда прогревается и летом по трассе наблюдать перегрев.

Добавлено через 3 минуты
Кстати сновья включил себе "правильно показывающую" стрелку и работает изумительно, правдо маленько не по фен-шую стоит, должна на 90, а она обычно чуть ниже, только в пробке за 90 переваливает.

[Андрей Кам]

ты бы еще написал, как он называется, что бы можно было в интернете информацию посмотреть.
просто "меня терзают смутные сомнения" , что прибор не является средством измерения, не подлежит поверке и калибровке, поэтому ценность цифровых показаний сомнительна.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Arthur

...эта тема для тех кто...не хочет лезть в мозги гарантийного авто, ... справедливости ради надо добавить, что инструкция по прошивке штатного датчика уже .... добавлю, что никогда в гарантийном сервисе никто не узнает что вы прошились. ...

это имеется ввиду какая то инструкция по прошивке ДАТЧИКА или то, что здесь многие делали по изменению пределов показаний ИНДИКАТОРА в штатной программе?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от _Pavel_

...включил себе "правильно показывающую" стрелку и работает изумительно, правдо маленько не по фен-шую стоит, должна на 90, а она обычно чуть ниже, только в пробке за 90 переваливает.

с большой вероятностью сколько есть - столько и показывает. т.е. это не стрелка "не по-фен-шую" это температура поддерживается в районе 80-85 градусов.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Geram

главная беда производителей подобного вида товаров, что они вообще не задумываются куда пользователь будет колхозить их устройства.

наверное из-за того, что устройство универсальное и его можно "колхозить" в любое авто, начиная от классики, поэтому конкретного расположения не бывает.

[TepakoT]

Смотрю температуру на брелке сигналки, 65 набрал и поехали А с автозапуском вообще не смотрю.
Гарантия дело такое... Вот кстати:

добавлю, что никогда в гарантийном сервисе никто не узнает что вы прошились.

то есть там дурачки такие, которые не знают когда вышла прошивка с тупой стрелкой? А мы самые умные. Я бы на вмешательство в прошивку списывал кучу случаев и лишал гарантии. И лезть никуда не надо, GFL110 2020, стрелка плавает на приборке- нна лопатой. Что ты там ещё накорёжил? Даже смотреть бесплатно не буду.

[Arthur]

Сообщение от Андрей Кам

прибор не является средством измерения, не подлежит поверке и калибровке

что за бред? он работает как монитор. т.е. отображает те данные что в мозгах. если ты поменяешь на своем компе монитор данные выдаваемые банкой не поменяются.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TepakoT

то есть там дурачки такие, которые не знают когда вышла прошивка с тупой стрелкой?

я то как раз против прошивок))) не хочу тебя огорчать, но у ОД нет программистов которые шарят в этой теме. даже если они спалят что стрелка движется по иному то им всем пох. если ты не доведешь дело до экспетизы никто туда не полезет. а даже если ты упертый и доведешь дело до экспертизы ничто не мешает тебе поменять прошивку обратно.

[TepakoT]

у ОД нет программистов которые шарят в этой теме

Дело в том, что программисты не нужны для того, чтобы без всяких инструментов увидеть на приборной панели поведение стрелки отличающееся от заводского. Параметров в мозгах сотни, влияющих не только на поведение, но и на работоспособность. Цепочка простая, менял стрелку - мог менять зажигание - загубил движок. Я бы не стал разбираться. Жалобы? Заводим, стрелка не так, Вы в прошивке ковырялись? Здрасьте.
Это просто моё мнение. У меня как инженера IT с 20-летним стажем и техногика руки адово чешутся, у меня все ведроиды на LoS перепрошиты, я б с удовольствием, но есть по крайней мере одно мнение о том как могут развиваться события. Моё
Это не провод задней камеры за обшивку запихать...