Сцепление, проблемы и решения

[MVA58]

Сообщение от Evgeniy95

При переключении с 1ой на 2ю, и со 2ой на 3ю, при выжимании сцепления машина резко клюет носом, затем включаешь сцепление и снова рывок.

Отрегулируйте Выключатель сигнала положения педали сцепления (ВСППС) - https://www.drive2.ru/l/537324186742293159/

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

Отрегулируйте Выключатель сигнала положения педали сцепления (ВСППС) - https://www.drive2.ru/l/537324186742293159/

Я вот картиночки посмотрел - там же обычный храповик. Т.е. я выдвину его и через н включения сцепления, он туда обратно со свистом залетит (отрегулируется).

[MVA58]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Я вот картиночки посмотрел - там же обычный храповик. Т.е. я выдвину его и через н включения сцепления, он туда обратно со свистом залетит (отрегулируется).

Вы попробуйте сначала.
А если он со свистом залетает, то его менять нужно.
Ну и на досуге можете погуглить про "доработку методом установки вставки из шариковой ручки".

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

Вы попробуйте сначала.
А если он со свистом залетает, то его менять нужно.
Ну и на досуге можете погуглить про "доработку методом установки вставки из шариковой ручки".

От безделья ехал, остановился, сел на колено, нащупал датчик - выкрутил, отстегнул разьем - утоплен до упора. Выдвинул шток на 4-е риски-ребра, нажал педаль, вкрутил датчик, одел колодку - разницы ноль.

[MVA58]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Выдвинул шток на 4-е риски-ребра, нажал педаль, вкрутил датчик, одел колодку - разницы ноль.

Не увидел в действиях операции измерения.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

Не увидел в действиях операции измерения.

4-е риски = 17.5мм. Выкрутил второй раз - шток задвинулся и стоит на одной риске. Вытянул, ввернул - он давит на педаль сцепления. Нажал два раза, вывернул - шток датчика опять на 1-ой риске.

Надо еще резиновые колечки на КПА поставить - тогда точно станет пушка-гонка.