|
|||||||
| Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#3041 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 65
Сообщений: 3,625
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
__________________
Старый стал, ленивый |
||
|
|
|
|
#3042 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3043 |
|
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 65
Сообщений: 3,625
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Сейчас достаточно бюджетных аппаратов с 16 вольтовым диапазоном, нужно только поискать.
__________________
Старый стал, ленивый |
|
|
|
|
#3044 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Прекрасная Веста СВ была, теперь Тигра 4 нью
Сообщений: 8,101
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3045 |
|
Продвинутый
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Не надо ее выравнивать..она сама появится когда полностью зарядишь с 16 вольтами..у меня 2 суток стоял аком вчера только с зарядки снял..пока 1.27 стало
|
|
|
|
|
#3046 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,648
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с) |
|
|
|
|
|
#3047 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 2,688
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Но, еще раз повторяю, измерение плотности в современных АКБ с плотным расположением пластин - совсем не то же самое, что раньше. Раньше - да, безусловно, объективный критерий был (хотя и тогда стремились принять меры к перемешиванию электролита), но сейчас - уже нет. Сейчас выровнять плотность электролита по высоте - это либо гробить батарею интенсивным "кипячением" (звучащие здесь советы подать "нормальные" 16 вольт или даже больше кто-то договаривался), либо какие-то нетривиальные методы нужны. При зарядке малым током над пластинами практически наверняка не будет такой же плотности, как между ними (там, где это как раз и важно). Так что оперативный контроль во время зарядки через плотность сейчас затруднен. Поэтому - несколько часов "отстоя" и контроль напряжения ХХ, либо циклы и оценка емкости. |
|
|
|
|
|
#3048 |
|
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Когда аккумулятор покипит немного, все там нормально перемешается.
|
|
|
|
|
#3049 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 10,150
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3050 |
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,648
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Да кто его знает-наверное просто подать с пола
![]() Аккумулятор заряжается током и подавать надо ток равный 10% ёмкости батареи,а какая напруга будет-"достатошная будет"
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с) |
|
|
![]() |
| Метки |
| аккумулятор |
|
|