|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
10.09.2020, 11:37 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,772
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
|
10.09.2020, 11:46 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,212
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Обычно для этого акома ставлю 3-4А до напряжения ~15В, затем снижаю до 1,5-2А(во избежание сильного газовыделения) и до фиксации напряжения в течении часа-двух. На ЗУ максималка по напряжению выставлена в 17В. Зарядка Орион 265 немного допиленая по макс. напряжению и показометру (впаял китаезовский цифровой ампер/вольтметр). Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
10.09.2020, 12:18 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,772
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Если же вы относительно малым током доводите до 16,5 - ну, конечно, это другой коленкор, но мне все равно не понятны некоторые вещи. Когда 16 или больше вольт - в начале зарядки дохлой и заведомо подубитой АКБ - это объяснимо (хотя из личного опыта подобное практически всегда означало высокую степень убитости и много последующей возни, вполне возможно безрезультатной), но 2 ампера и 16,5 на клеммах в конце зарядки означают, что ЭДС батареи в это время ну минимум где-то 16,3 (это навскидку, скорее всего больше), поскольку внутреннее сопротивление - мизерное у живой батареи в конце заряда. Каким образом ЭДС свинцово-кислотной (пусть с внедренными добавками) батареи при плотности электролита не выше номинальной может достигать таких значений - выходит за рамки моего образования ) Понятно, что под зарядкой она больше, чем значения из таблиц (поверхностные процессы и все такое), но 16,5.... Должен быть очень интенсивный электролиз, чтобы плотность у поверхности обусловила такую ЭДС. Ну ладно, не знаю, всякое бывает, Гагаринца вон почитаешь, так там вообще другая вселенная с другой механикой ) Добавлено через 1 минуту Да-да, спасибо. Но я немного не о том, если что |
|
10.09.2020, 12:28 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,212
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Я делаю процесс зарядки (регулировка стабилизорованного тока) больше ориентируясь на газовыделение, т.к. не очень хочется сильно много вредного газа на лоджии, а также жидкости на поверхности АКБ и рядом. Я лучше процедуру по времени растяну в 2-3 раза, т.к., повторюсь, имею для этого подменный АКБ. Кстати, про тюменский премиум с лосем - у него максимальное напряжение в процессе зарядки с током 1-2А я не смог увидеть выше 15.2В на этом же ЗУ. |
|
10.09.2020, 12:10 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,312
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
В голове темы есть работающие перекрестные ссылки
Там можно найти алгоритмы заряда разных типов АБ. График заряда АБ Sb/Ca емкостью 100А/ч |