Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[водитель]

Сообщение от Iluvatar

Вот всю прошлую неделю (с пятницы по пятницу) машина стояла во дворе, ибо в командировку ездил. По приезду на брелке сигнализации - 12.57В напряжение. Считаю, что все ок.

Если напряжение, которое показывает брелок, хоть раз проверярось хотя бы китайским бытовым тестером, то конечно ОК для аккумулятора, который не обслуживается. А так брелок может запросто врать, и врать сильно.

[Iluvatar]

Сообщение от водитель

Если напряжение, которое показывает брелок, хоть раз проверярось хотя бы китайским бытовым тестером, то конечно ОК для аккумулятора, который не обслуживается. А так брелок может запросто врать, и врать сильно.

Скажем так, показывает вполне похоже на правду. Летом после 10 часов езды - почти 13В показывает, зимой и 12.21В видел. Понятно, что это не поверенный измерительный прибор, но что есть, то есть. Крутит бодро, а это главное)

[водитель]

Сообщение от Iluvatar

Скажем так, показывает вполне похоже на правду. Летом после 10 часов езды - почти 13В показывает, зимой и 12.21В видел. Понятно, что это не поверенный измерительный прибор, но что есть, то есть. Крутит бодро, а это главное)

Т.е. просто показания брелока взяты на веру? Ну тогда это может в самый неподходящий момент сыграть злую щутку. В городе это не большая проблема, а вот за городом, да еще где-нибудь в лесу... Хорошо, если брелок показывает правду.

[leopold]

Ареометр стОит около 80 рублей! Купи и меряй на здоровье. У меня на калине в акб индикатор постоянно чёрный и при этом плотность в норме, видимо бракованый изначально попался. А по брелку сиги мерять напругу - это вообще как пальцем в небо тыкать.

[Never]

Обычная нагрузочная вилка за 700р хорошее дополнение к ареометру, практически исключает непонятки, типа "вольтаж в норме, а крутит плохо", особенно для старых аккумов

[МГК]

Сообщение от leopold

А по брелку сиги мерять напругу - это вообще как пальцем в небо тыкать.

все она нормально показывает, вполне достаточно для первичных данных
даже если и есть погрешность - достаточно один раз ее выяснить, сравнив показания с тестером

[Arthur]

вчера решил подзарядить АКБ к морозам и был немного удивлен.
АКБ почти новый (июнь 2020) не сильно разряжен и показывал 12.5В сразу после получасовой поездки по городу в -10ºС при этом пусковой ток 620А т.е. больше чем заявлено. (Кстате по брелку старлайн показывал 12.25 по приложению в телефоне 12.2 т.е. бортовой комп выдает заниженные показания)
после подзарядки получил вот такой результат:



670А пусковой ток при заявленных 600А. к слову не многие новые АКБ с емкостью 75А/ч выдают такие показания.

[Sicilla]

Аккумулятору год, хреновое заряжается, но крутит неплохо

[katran]

Сообщение от Arthur

и был немного удивлен.

670А пусковой ток при заявленных 600А.

Как получилось замерить такими проводочками почти 700 ампер. Тоже удивлен.

[Дмитрий_Воронеж]

Этот прибор не замеряет, а рассчитывает.