Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2016, 15:37   #1
Zensor
Продвинутый
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 477
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от Ladavod Посмотреть сообщение
Точно такой? Я слышал , что актуаторы другие. Типа в наших червячный привод, а у рено нет. Или врут?
Ну кто же их разбирал? Просто логика та же.
Мы взяли КП 2180, приделали к ним актуаторы ZF, получился робот 2182.
РЕНО взяли КП JR, приколхозили к ним актуаторы ZF (они отличаются от наших конечно, геометрия другая, а внутреннее устройство мы не разбирали ни те ни другие), и получился робот JS3. Его тоже планировали ставить на Весту, но вазовские испытатели его забраковали, т.к. работает хуже чем наш.
Zensor вне форума  
Старый 07.04.2016, 15:41   #2
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от Zensor Посмотреть сообщение
Его тоже планировали ставить на Весту, но вазовские испытатели его забраковали, т.к. работает хуже чем наш.
Мне реношный робот тоже не понравился. Но что было тому виной не знаю, то ли дохлый двигатель, то ли программа управления, то ли сам робот. Но результат меня не впечатлил. Тут действительно ваш робот лучше. Но вот сцепление в нейтрали...
Ladavod вне форума  
Закрытая тема

Метки
лада веста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +3.