Двигатель 1.8 - ч. 5

[МГК]

Сообщение от BigKot

И нифига не поймешь за 1 раз.

так если с первого раза не поймешь, значит и не за что переплачивать )))
122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто

[BigKot]

Сообщение от МГК

так если с первого раза не поймешь, значит и не за что переплачивать )))
122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто

Так в салоне под дулом автомата пока еще и не сбагривают. ))

[MVA58]

Сообщение от МГК

122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто

Если сравнивать сравнимое (сток, трансмиссия) и в нормальных режимах (не включать на 80 км/ч пятую и давить газ в палас), то разница будет видна.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Если сравнивать сравнимое (сток, трансмиссия) и в нормальных режимах (не включать на 80 км/ч пятую и давить газ в палас), то разница будет видна.

А чего это не давить в пол?

Так и проверяется эластичность.

А как тебе рекомендации подсказчика Шкоды А-7 1,4 турбо, включать 6 передачу на 70 км/ч? А у неё всего 140 лошадей.

Да и момент на 1,8 позволяет это делать. Или не позволяет?

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

А чего это не давить в пол?

Так и проверяется эластичность.

Вы определитесь, что Вы проверяете: эластичность или динамику.

Сообщение от Гагаринец

А как тебе рекомендации подсказчика Шкоды А-7 1,4 турбо, включать 6 передачу на 70 км/ч? А у неё всего 140 лошадей.

Подсказчик для экономичной езды придуман.
У меня 7-я на 70-80 км/ч включается, если ехать спокойно и размеренно - экономично.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Вы определитесь, что Вы проверяете: эластичность или динамику.

.

И то , и то интересно.
Нах тогда огромный момент и моща 1,8, если всё, как у 1,6 на самом деле?

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Нах тогда огромный момент и моща 1,8, если всё, как у 1,6 на самом деле?

Так Вы сравнивайте сравнимое, а не синее с квадратным!