Двигатель 1.8 - ч. 5

MVA58 · 05.10.2020, 21:54

Цитата:

Сообщение от kvadrat

А что в системе ВКГ проверять, подсосов нет, жиклёры?

Может трубки забились. Жиклеры промыть/продуть.

Цитата:

Сообщение от kvadrat

Трубку от КПА можно заколхозить, но чего то сомневаюсь в положительном результате

Проверить стоит. Ну и покататься какое-то время с такой доработкой тоже надо.

Цитата:

Сообщение от kvadrat

там даже если её совсем вытащить всас путёвый идёт, а двигатель всё равно работает и особо дискамфорт не испытывает.

Внешне никаких проявлений не будет, а вот на диагностике все видно.

kvadrat · 05.10.2020, 22:20

Цитата:

Сообщение от MVA58

Может трубки забились. Жиклеры промыть/продуть.

Проверить стоит. Ну и покататься какое-то время с такой доработкой тоже надо.

Внешне никаких проявлений не будет, а вот на диагностике все видно.

Спасибо, всё попробую. Скажите у меня, что у одного проблема по подёргиваниям на х.х. или я придираюсь к авто. Вобще склоняюсь к тому, что это связано с жором масла (300- 500 точно ещё не замерил)

MVA58 · 06.10.2020, 01:28

Цитата:

Сообщение от kvadrat

Скажите у меня, что у одного проблема по подёргиваниям на х.х. или я придираюсь к авто.

Как Вы себе представляете ответ на Ваш вопрос, если кроме Вас никто из участников темы/форума не то что не ездил на Вашем авто, а даже рядом не стоял? )))
Предлагаете лечение даже не по фото, а по описанию? ))

Цитата:

Сообщение от kvadrat

Вобще склоняюсь к тому, что это связано с жором масла (300- 500 точно ещё не замерил)

Нельзя это тоже исключать.

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Замеры разгона МТ vs АМТ показывают обратное. 2 секунды разница в пользу человека).

Ситуации разные бывают. И время разгона не всегда будет играть важную роль.
Мы прошлой осенью устраивали клубную встречу и на ней провели небольшое упражнение - на ограниченной территории езда по траектории, ограниченной конусами.
Все три первых места - 1.8 АМТ:
1. Шитая и с доработками по выпуску SW 1.8 АМТ с отрывом порядка 2 сек.
2. Шитая SW 1.8 АМТ.
3. Стоковый SW Cross 1.8 АМТ.
Следом шли авто с 1.8 на ручке и ближе к концу был седан с 1.6 АМТ с заметным отставанием.
Я делал два заезда: сначала в А-режиме, а потом в М-режиме. Во втором случае времени было потрачено на прохождение чуть больше.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от saniaoav

Уверен, что 1.8 на правильных прошивке и выхлопе спокойно выедет из 10 сек до сотки.

Так и есть. Даже Кросс-седан 1.8 МТ со стоковыми тяжелыми тапками выезжает из 10-ки после доработок.

Миколаич · 06.10.2020, 10:34

Цитата:

Сообщение от MVA58

Я делал два заезда: сначала в А-режиме, а потом в М-режиме. Во втором случае времени было потрачено на прохождение чуть больше.

Потому что даже в М-режиме физически переключает передачи не человек, а все равно робот.

BigKot · 06.10.2020, 10:59

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Потому что даже в М-режиме физически переключает передачи не человек, а все равно робот.

Зато М дает человеку держать ту передачу, какую он считает нужнум, в пределах ХХ и отсечки конечно.

Миколаич · 06.10.2020, 11:35

Цитата:

Зато М дает человеку держать ту передачу, какую он считает нужнум, в пределах ХХ и отсечки конечно.

Это не секрет, но на тестовых заездах робот все равно до отсечки крутит.

BigKot · 06.10.2020, 11:43

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Это не секрет, но на тестовых заездах робот все равно до отсечки крутит.

Как это объясняет наблюднние выше то? Я не понял вообще к чему утоснение про не чкловека.

kvadrat · 06.10.2020, 20:25

Цитата:

Сообщение от MVA58

Как Вы себе представляете ответ на Ваш вопрос, если кроме Вас никто из участников темы/форума не то что не ездил на Вашем авто, а даже рядом не стоял? )))
Предлагаете лечение даже не по фото, а по описанию? ))

А, что, вроде всё описал: подсосов нет, ошибок нет, пропусков нет, колечки ставил

, а всё равно подёргивается на х.х. но по не понятному алгоритму, после остановки секунд через 10-15 иногда больше иногда меньше, а иногда и вобще кажется не трясётся иногда сильно аж раздражает.... Как тут советовали буду смотреть жиклёры и трубку КПА поменяю на шланг, ещё есть мысль РДТ на 380 замутить, так, что двигаюсь в решении этого вопроса

BigKot · 06.10.2020, 20:33

Цитата:

Сообщение от kvadrat

А, что, вроде всё описал: подсосов нет, ошибок нет, пропусков нет, колечки ставил

, а всё равно подёргивается на х.х. но по не понятному алгоритму, после остановки секунд через 10-15 иногда больше иногда меньше, а иногда и вобще кажется не трясётся иногда сильно аж раздражает.... Как тут советовали буду смотреть жиклёры и трубку КПА поменяю на шланг, ещё есть мысль РДТ на 380 замутить, так, что двигаюсь в решении этого вопроса

Прошейся иине мучайся.

kvadrat · 06.10.2020, 20:35

Цитата:

Сообщение от BigKot

Прошейся иине мучайся.

Гарантия год ещё и по жору масла на контроле у ОД