Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Интересно, у владельцев Вест с обычной печкой и кондиционером, тоже происходит подогревание воздуха, поступающего в салон? Может кто-нибудь провести измерение?

Владельцы вест с обычными печкой и кондером об этом не заморачиваются, просто юзают

[Parenek]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Владельцы вест с обычными печкой и кондером об этом не заморачиваются, просто юзают

Странно, должно быть как раз наоборот. Или владельцы Вест с обычными печкой и кондером что-то не договаривают?

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

Странно, должно быть как раз наоборот. Или владельцы Вест с обычными печкой и кондером что-то не договаривают?

А чего им договаривать, как они крутилку крутят Туда/Сюда постоянно?

[ПотомуЧтоГладиолус]

как они крутилку крутят Туда/Сюда постоянно?

Почему постоянно то? Когда надо подкрутить - подкрутил, мне не сложно, когда не надо - не крутишь.

[ВЮВ]

Сообщение от Parenek

Странно, должно быть как раз наоборот. Или владельцы Вест с обычными печкой и кондером что-то не договаривают?

По одному владельцу, которому интересней писать на форуме, выводы не делай.

Тем более он прав по сути, он просто юзает машину, как там(?), чо у нее(?), Паренек разберется.

[rvs63]

В моем автомобиле после того как я нажму на "снежинку" тухнет режим "АВТО", КК вроде продолжает свою работу.

Но я не уверен, что он работает правильно.

Ну не хочет народ читать Руководство, зато теории и выводы, как из рога изобилия. А ведь всё описано.
1 Авторежим КК отключается ТОЛЬКО если крутануть крутилку вентилятора, при этом на экране появляется символ вентилятора. Это говорит, что КК перешёл в ручной режим.
2 Нажатие любой кнопки или кнопок направления потоков не отключает авторежим (хотя при этом индикатор АВТО гаснет)
3 Отключение кондиционера в режиме АВТО (индикатор гаснет) не отключает авторежим.
4 Кондиционер в авторежиме не включиться если за бортом ниже +5 градусов. Проверял лично при +3 уже не включается.
5 Если в режиме Defrost MAX отключить кондиционер (индикатор не горит), то отключаются обогревы лобового. Об этом нюансе в Руководстве ни слова.

[водитель]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Почему постоянно то? Когда надо подкрутить - подкрутил, мне не сложно, когда не надо - не крутишь.

Ну по большому счету да, но крутить надо постоянно. Нагревается двигатель - крути, прогрелся салон - крути, солнце жарит - крути, солнце скрылось - снова крути, да еще и кнопки постоянно тыкай. А в остальном, да обычную печку + кондей просто юзают
Справедливости ради, через год, ты уже знаешь на уровне рефлексов когда, куда, на сколько надо крутить и тыкать, но все равно надо постоянно тыкать и крутить. Не особо напряжно, но климат даже в самом простом исполнении, добавляет комфорта за рулем. Только и всего.

[kamidze]

5 Если в режиме Defrost MAX отключить кондиционер (индикатор не горит), то отключаются обогревы лобового. Об этом нюансе в Руководстве ни слова.

Если включить КК, затем отключить кондиционер, затем включить дефрост, затем выключить дефрост, то на климате будет светится индикатор КК, но не будет светится индикатор кондиционера.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Честно с климатом тачки не юзал, но имхо в отношении продукции автоваза лучше следовать выражению - чем проще тем лучше)

[ВЮВ]

Сообщение от rvs63

4 Кондиционер в авторежиме не включиться если за бортом ниже +5 градусов. Проверял лично при +3 уже не включается.

Прошедшей зимой пробовал включать кондиционер. У меня получилось это сделать, салон и двс были хорошо прогреты. Я слышал включающуюся муфту компрессора, а не просто зажигающуюся лампу кнопки. На улице была температура примерно возле -8С (данные с панели приборов).

Может он берет данные о температуре со своих датчиков?
Или косвенно, по давлению?