Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Ewod]

Сообщение от Варвар59

Что то сегодня на мизерной горочке машинка захотела откатиться назад......Вот только не понимаю: это баг или фича?

Давайте называть это особенностью. Уклон был недостаточен для срабатывания системы помощи при подъеме. А в момент отпускания тормоза была включена автонейтраль. Передача включается при отпускании педали тормоза, и машина чуть-чуть успевает откатиться назад.
Если бы уклон был сильнее, и нейтраль бы не вулючилась, и колодками бы машина держалась.
Можно для предотвращения таких моментов (ну я просто знаю на каких горочках в моем городе такое происходит) перевести перед троганьем селектор в М (включится передача), селектор сразу можно обратно вернуть в D. Машина останется стоять на передаче.
Этот же "фокус" с селектором проделываю в моменты, когда понимаю, что нужен будет резкий старт без задержки (при некоторых выездах с прилегающей или второстепенной), чтобы быстро вклиниться в поток

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

этим откатом назад и можно пользоваться для раскачки

Не получиться. Для включения автонейтрали нужно небольшое время, да и степень уклона не угадаешь.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vasil-ii

Так отключи систему стабилизации кнопкой и можешь побуксовать сколько душе угодно)

Ну да. Приходиться делать выбор: либо проехать препятствие с имитацией и не ревя мотором, либо буксовать ревя моторм и разбрасывая грязь во все стороны закопаться еще сильнее ))

[Александр78]

Не ревя мотором и тяги не хватит до конца препятствия.вот про это речь,что газу бы добавить надо а не убавлять,как ЭБУ