Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[leopold]

Сообщение от niyazx

75W-90 - более густые масла, будут проблемы с синхронизацией передач, то есть вторая будет еще сильнее упираться и хрустеть

Только у меня (да и не у меня одного) почему-то как раз на оборот стало - и упираться не стала, и хруст исчез совсем в сравнении с тем, что с завода было залито.

[VST]

Сообщение от leopold

Только у меня (да и не у меня одного) почему-то как раз на оборот стало - и упираться не стала, и хруст исчез совсем в сравнении с тем, что с завода было залито.

Просто зик в случае 75-90 это полная синтетика,а у синьки вязкость более стабильная при изменении температуры,вот коробка наверное в такой вязкости и работает по лучше,в полусиньке вязкость сильнее изменяется-вот и не стабильность-такая вот моя версия на работу изделия,изготовленого на устаревшем парке оборудования

[leopold]

Сообщение от VST

Просто зик в случае 75-90 это полная синтетика,а у синьки вязкость более стабильная при изменении температуры,вот коробка наверное в такой вязкости и работает по лучше,в полусиньке вязкость сильнее изменяется-вот и не стабильность-такая вот моя версия на работу изделия,изготовленого на устаревшем парке оборудования

Фиг знает. Кстати, с понижением температуры на улице (сейчас у нас до -2 - -4 доходит по вечерам) каких-то изменений во включении передач не заметил. Некоторые писали, что на холодную будет лучше включаться. Как "устаканилось", что включается без напряга двумя пальцами, так и есть. Сейчас в остывшую машину сажусь, рычаг кпп холодный, волей-неволей то одним, то двумя пальцами передачи переключаю и быстрее обратно руку на тёпленький руль