Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Жорж]

Сообщение от saniaoav

Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.

Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.

Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))

С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.

А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".

Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!

Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.

Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.

1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.

Вот это заявление!!!!
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.....

[leopold]

Сообщение от Жорж

Вот это заявление!!!!
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.....

Дык, проплаченный отзыв. Мы-то все знаем, что оно не так. "Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие".А ты купи, вливай каждую тыщу км по 0,5-0,7 литра масла и получай удовольствие, кто ж запрещает-то?

[Владимииир]

Сообщение от leopold

Дык, проплаченный отзыв. Мы-то все знаем, что оно не так. "Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие".А ты купи, вливай каждую тыщу км по 0,5-0,7 литра масла и получай удовольствие, кто ж запрещает-то?

Страшное в другом, если жрёт литрами, то значит и нагарище где то скапливается и когда то эти куски щебня отваляться и изуродуют зеркало цилиндра ....а это не минуемо при таком жоре, хорошо если убрали эту бяку, тогда конечно этот двигатель предпочтительней и даже экономичней на тех же 90 км, не надо так давить педаль , а ехать считай на холостых. Я вот тоже жду из трёх заказанных и 1,8 ВИНТЕР СВ комфорт и птф и ЗДТ , а вот 17 катки пока для деревни будут лишними , поэтому отстранился от кроссовой версии, хотя её только и клепают заводы, если судить по предложению автосалонов. В питере ни одного предложения универсалов 1,8 только кросс (лада центр югозапад), в москве проскакивают . Но кто туда рискнёт поехать...

[VST]

Сообщение от Владимииир

Страшное в другом, если жрёт литрами, то значит и нагарище где то скапливается и когда то эти куски щебня отваляться и изуродуют зеркало цилиндра ....а это не минуемо при таком жоре, хорошо если убрали эту бяку, тогда конечно этот двигатель предпочтительней и даже экономичней на тех же 90 км, не надо так давить педаль , а ехать считай на холостых. Я вот тоже жду из трёх заказанных и 1,8 ВИНТЕР СВ комфорт и птф и ЗДТ , а вот 17 катки пока для деревни будут лишними , поэтому отстранился от кроссовой версии, хотя её только и клепают заводы, если судить по предложению автосалонов. В питере ни одного предложения универсалов 1,8 только кросс (лада центр югозапад), в москве проскакивают . Но кто туда рискнёт поехать...

Володя,кроссы не клепают,их не покупают практичные люди,как и движок 1.8,нормальные люди понимают,что кросс это понты,а 1.8 ещё сырой и не известно доварится ли он,и все эти потуги привязать кроссы к практическому применению-типа "я живу в ебенях и 2см клиренса жизненно не обходимы"-ну это завуалированые понты,большинство людей нормальные и по этому простые SW и седаны покупают гораздо чаще,хотя нам и вешают проплаченые статисты продаж о другом

[withoutwords]

и все эти потуги привязать кроссы к практическому применению-типа "я живу в ебенях и 2см клиренса жизненно не обходимы"

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

[VST]

Сообщение от withoutwords

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

Обвес-не проблема,да и не факт что под пластиком всё будет хорошо,а пороги на простых совсем не голые,а с антигравийкой-низачёт
Я же написал-понты,а это уже выбор,а не какое нибудь клеймо,вон пареньку подавай ярко-красиво и хоть кол на голове теши-тоже выбор

[leopold]

Св кросс - понты?! Да не смеши Вот какой-нибудь рендж ровер на пневме и 22" хромированных дисках за 5+ млн. - это понты, а обычная лада с пластиковым обвесом - это какие ж понты? Просто красивая машина, а красота, как известно, стОит денег. Тогда и шнива тоже понты - у неё тоже пластиковый обвес

[Варвар59]

Сообщение от withoutwords

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

ничего подобного - разоришься на стиральном порошке для стирки штанов

[leopold]

Сообщение от Варвар59

ничего подобного - разоришься на стиральном порошке для стирки штанов

Я после калины нормально - не задеваю, на калине тоже пороги достаточно широкие, а вот когда с 99 на калину сел - постоянно штаны сзади грязные были

[ВОЛК]

Не знаю как на Весте под обвесами, но на Приорах обрабатывал пуш салом, т.к. после зимы там скапливалась солёная грязь.