|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.05.2024, 14:32 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,854
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
не устали изобретать велосипед?
охлаждать надо масло в варике для этого ставится масляный радиатор на авто с акпп ставится 2х секционный основной радиатор а эта порнуха, что на весте с тосолом - вообще не понятно для чего зимой варик не подогревает, летом не охлаждает ибо врезана в нижний патрубок радиатора, в котором нет циркуляции |
06.05.2024, 14:42 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,494
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Кстати на работе есть дизель ДжонДир 100 сильный, там подобная схема охлаждения моторного масла, тоже через теплообменник, без радиатора. Да на ммз д260 белорусовском также. Последний раз редактировалось Never; 06.05.2024 в 15:02. |
|
06.05.2024, 14:42 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 465
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Средняя полоса. Смысл еще что то городить, перегрева не было ни разу, да и на югах тоже Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 06.05.2024 в 15:45. |
|
06.05.2024, 14:46 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,494
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Так и говорю, что нечего там внедрять. Ошибки есть по сему поводу или нет? Если нет то зачем?
|
06.05.2024, 17:03 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 932
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
На калине нет теплообменника. В радиаторе два контура, один для антифриза, второй для atf коробки. Там масло из коробки идёт непосредственно в радиатор.jf414 более горячая из-за позднего срабатывания блокировки гидротрансформатора только на 3 и 4 передачах.
|
06.05.2024, 14:35 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,494
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Вот t-ры после толкания сегодня по пробкам в городе. Погода +4~5 гр.
На трассе было t cvt 48гр при 90 кмч, придавил до 115 кмч t варика подросла до 60 гр. t ОЖ ДВС 90-93 |
27.05.2024, 15:46 | #7 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2024
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta NG SW 1.8
Сообщений: 5
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Добрый день.
Второй день катаюсь на этом русско-китайском чуде. До этого 14 лет на ручке. Вопрос: дёргания при торможении это нормально? Как будто на механике забыл сцепление выжать и она щас заглохнет. |
27.05.2024, 18:21 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
27.05.2024, 19:19 | #9 | |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
|
27.05.2024, 23:13 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2024
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta NG SW 1.8
Сообщений: 5
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|