Тормозная система Лада Веста - 2

[Владимииир]

Тут новые исследования веду насчёт ЗДТ на будущую весту решаю стоит ли , посмотрел видаки и пришёл к выводу стоит , если кто то не любит дисковые сзади просто провести менку с нового на новый со всеми причиндалами, тросиками, шлангами Я на связи ненавистники дисковых сзади , имейте в виду. Так машина с ЗДТ стоит всего на 10 000 рублей дороже, доплачу. А если собирать полуколхозными комплектами , однозначно не стоит, потом ещё и свои новые будут валяться. Это так отступление , главное впереди.Господа владельцы ВЕСТ посмотрел я пластинку крепления к балке цапфы(кулака) и обомлел. Она не выдержит нагруженного СВ на приличной кочке, колёсо в яме однозначно получит свал Там стоит приваренная пластина по бокам загнутая под косяки и толщиной по кину не более 5-6 мм , какое железо по кину не ясно. А если вас в гололёд крутанёт задними по бордюрам, то однозначно цапфы свернёт. Жалейте задницу у этих авто, в сравнении с грантами, где цапфы крепятся прямо к мощнейшей трубе с железом не тоньше 11 мм на вестах жестянка. У к трубе тут прикручен аморт. Так что иной раз кино смотреть и полезно.

[leopold]

Не забивай голову. Если уж надумал СВ, то бери сразу СВ Кросс, чего уж. Там и ЗДТ и ПТФ и пластиковый обвес в комплекте, и клиренс 203 мм (на дачу само-то ездить!) Лично я ни разу не пожалел, что кросса взял, уже 8 месяцев "писаюсь кипятком", до чего машина нравится

[Александр78]

Сообщение от leopold

Не забивай голову. Если уж надумал СВ, то бери сразу СВ Кросс, чего уж. Там и ЗДТ и ПТФ и пластиковый обвес в комплекте, и клиренс 203 мм (на дачу само-то ездить!) Лично я ни разу не пожалел, что кросса взял, уже 8 месяцев "писаюсь кипятком", до чего машина нравится

хорошо тебе. а я вот сейчас хочу св кросс .св всем нравится кроме клиренса.прсле калины 2 это пузотерка просто.какие там 178 мм,140 максимум

[Kostikov]

св всем нравится кроме клиренса.прсле калины 2 это пузотерка просто.какие там 178 мм,140 максимум

Ты головой не ударился? У обычных Вест клиренс под защитой картера честные 178 мм, у СВ 203 мм. Не веришь - залезь с рулеткой.

[BigKot]

Сообщение от Kostikov

Ты головой не ударился? У обычных Вест клиренс под защитой картера честные 178 мм, у СВ 203 мм. Не веришь - залезь с рулеткой.

А под задней балкой?

[МГК]

Сообщение от BigKot

А под задней балкой?

190 мм
она далеко не самая нижняя точка )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

190 мм
она далеко не самая нижняя точка )))

У кросса? ))

[Alex841]

Сообщение от leopold

Не забивай голову. Если уж надумал СВ, то бери сразу СВ Кросс, чего уж. Там и ЗДТ и ПТФ и пластиковый обвес в комплекте, и клиренс 203 мм (на дачу само-то ездить!

Кроме обвеса и клиренса(клиренс на кроссе всего на 2.5 см больше) остальное всё в SW есть.

[Варвар59]

Сообщение от Alex841

Кроме обвеса и клиренса(клиренс на кроссе всего на 2.5 см больше) остальное всё в SW есть.

Этого "всего" хватает, чтобы быть выше многих кроссоверов.

[Alex841]

Сообщение от Варвар59

Этого "всего" хватает, чтобы быть выше многих кроссоверов.

Изначально речь шла о другом.