LADA CONNECT: как с телефона управлять своим автомобилем

[Agray47]

Сообщение от kosh477

Надо учесть - Lada Connect и Vesta Connect это два разных продукта.
Мне думается, Vesta Connect даже не официальный, х3...

Вот и я сейчас тоже прихожу к выводу что это совсем не официальная штука. Даже не уверен, что Автоваз как то сертифицировал эту систему, потому очень задумался.
А Лада Коннект с установкой очень кусается по цене, плюс дилер мне сказал, что от снятия, например, колес эта система никак не убережет. Но самое главное это цена, да, в районе 30 с установкой и еще абонентская плата же.

[Pamil77]

Сообщение от Agray47

Можно подробнее об этом. Сейчас подхожу к установки сигналки и интересует выбор между Старлайном 93 и Веста-Коннект.

Кому что, я выбрал Веста Коннект, цена, есть возможность установить самому без особых заморочек, ничего резать не надо разъем в разъем (один из главных пунктов для меня) и к тому же гарантия сохраняется. И по мелочи никаких дополнительных блелков на ключи, к машине есть всегда доступ независимо от наличия ключей, телефон то всегда в кармане. Пока приобретение очень доволен.

[kosh477]

Сообщение от Agray47

от снятия, например, колес эта система никак не убережет.

Старлайн тоже, к сожалению. Как и от любых других действий вандалов или профессиональных угонщиков.

[Agray47]

Сообщение от Pamil77

Кому что, я выбрал Веста Коннект, цена, есть возможность установить самому без особых заморочек, ничего резать не надо разъем в разъем (один из главных пунктов для меня) и к тому же гарантия сохраняется. И по мелочи никаких дополнительных блелков на ключи, к машине есть всегда доступ независимо от наличия ключей, телефон то всегда в кармане. Пока приобретение очень доволен.

С гарантией точно все нормально будет?
А по температуре двигателя прогрев включается?

[_Pavel_]

Сообщение от Agray47

С гарантией точно все нормально будет?
А по температуре двигателя прогрев включается?

У Веста-Коннект есть все сертификаты что оно соответствует всем требованиям безопасности. Установка не как у обычных сигналок с резкой проводки (что может повлиять на гарантию), а просто в штатные разъемы подключаешь шлейфом телематический комплекс, при желании можно отключить её с сохранением всей штатной проводки.

Запуск есть по температуре комплектного датчика, а куда ты его установишь это твои хотелки, у меня прокинут в моторный отсек и прикручен к блоку цилиндров, и показывает температуру ДВС и соответственно запуск будет по температуре двигателя.

[Дмитрий_Воронеж]

Установка не как у обычных сигналок с резкой проводки

Это очень редко - как правило, идёт подключение (подпайка) к существующей проводке.

[Agray47]

Сообщение от _Pavel_

Запуск есть по температуре комплектного датчика, а куда ты его установишь это твои хотелки, у меня прокинут в моторный отсек и прикручен к блоку цилиндров, и показывает температуру ДВС и соответственно запуск будет по температуре двигателя.

Вот тут у меня конечно будет затык. Я хоть и гуманитарий, но с руками дружен, но не в плане электроники. И тут я думаю что какой то сервисмэн такое должен делать. Приклеить термодатчик к двиглу я думаю это как то хитро надо делать, чтобы в -35 с ветром двигатель не включался на прогрев каждые 20 минут после отмерзания самого датчика.

[Pamil77]

А смысл термо датчик клеить и тянуть к двигателю. Если установить запуск двигателя по температуре то если в салоне будет -25 , на улице врят ли +10 . Думаю для запуска этого достаточно. Для моих нужд и этого достаточно.

[Дмитрий_Воронеж]

Смысл в том, что АЗ запускает двигатель по его температуре, а не по температуре воздуха...

[МГК]

Сообщение от Pamil77

А смысл термо датчик клеить и тянуть к двигателю. Если установить запуск двигателя по температуре то если в салоне будет -25 , на улице врят ли +10 . Думаю для запуска этого достаточно. Для моих нужд и этого достаточно.

салон до -25 остынет за полчаса, двигло за 2 часа
с каждым прогревом эта разница будет увеличиваться, т.к. салон практически не прогреется за время автозапуска