Двигатель 1.8 - ч. 5

[MVA58]

Сообщение от BigKot

А теперь кратко, по-русски, и можно с матом. )

А что из написанного непонятно? )

[МГК]

Сообщение от MVA58

А что из написанного непонятно? )

да все там понятно - 300 гр на 1000 топлива на 10000 км при расходе 10 на сотню
вот только не жрет она столько по данным ВАЗа, всего то 6,9...
в итоге получаем 207 гр масла на 690 топлива

может ты нам объяснишь, как любитель ТИ и КД, с хера ли ВАЗ считает 500 нормой?

[MVA58]

Сообщение от МГК

может ты нам объяснишь, как любитель ТИ и КД, с хера ли ВАЗ считает 500 нормой?

Объяснить не могу - не имею никакого отношения к АвтоВАЗу и тем, кто устанавливает такие нормы.
Могу предположить, что это какие-то "усредненные" значения расхода масла для какого-то "среднестатистического" владельца или режима эксплуатации.

[МГК]

Сообщение от MVA58

Объяснить не могу

зачем тогда везде суешь эти ТИ и КД, которые к реальной ситуации никаким боком?

[MVA58]

Сообщение от МГК

зачем тогда везде суешь эти ТИ и КД, которые к реальной ситуации никаким боком?

Потому что это документы производителя, а не фантазии отдельных личностей.

[leopold]

"Если бы, да ка бы - на носу росли б грибы". Пока на данный момент имеем беспроблемный 1,6, а вот сырой 1,8 возможно быстрее в лету канет.

[saniaoav]

Сообщение от leopold

"Если бы, да ка бы - на носу росли б грибы". Пока на данный момент имеем беспроблемный 1,6, а вот сырой 1,8 возможно быстрее в лету канет.

Иметь его совсем не хочется)))

Я в любом случае больше не куплю весту с 21129. Потому что атомосферника с обьемом 1.6 при любом раскладе будет мало автомобилю массой почти 1,3 т.

И помимо всяких плюшек - в первую очередь машина должна радовать динамикой, что с атмосферный 1,6 в принципе, невозможно.

В 1.6 можно натыкать валов/выхлоп/впуск и формально разгон до 100 будет выглядеть приемлемо, только по жизни внизу будет пустота и ехать на таком моторе неприятно, гражданскому мотору нужен момент, и именно внизу диапазона!