Масложор 1.8, опрос

[Coelurus]

Сюда, думаю, стоит скопировать.
https://www.youtube.com/watch?v=OozWfp9GP8k
В общем, зазоры поршней огромны.

[SE_AL]

Сообщение от Coelurus

Сюда, думаю, стоит скопировать.
https://www.youtube.com/watch?v=OozWfp9GP8k
В общем, зазоры поршней огромны.

Я думаю проблемы в кольцах.

[Дмитрий_Воронеж]

Я думаю проблемы в кольцах.

Тем более, что автор скрыл, что за кольца поставили. И ещё про что-то говорил, что не хочет озвучивать для искоренения масложёра.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Тем более, что автор скрыл, что за кольца поставили. И ещё про что-то говорил, что не хочет озвучивать для искоренения масложёра.

Наверное об этом в следующей серии и т.д.

[SE_AL]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Тем более, что автор скрыл, что за кольца поставили. И ещё про что-то говорил, что не хочет озвучивать для искоренения масложёра.

Артём из Кповер очень умный малый. Его видео на ютубе не более чем умная рекламная интеграция. Проще говоря реклама его автомастерской.

[Nikodim]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Тем более, что автор скрыл, что за кольца поставили. И ещё про что-то говорил, что не хочет озвучивать для искоренения масложёра.

Автор много чего скрыл, и, сдаётся мне, что-то представил в выгодном для него свете. Заводские допуски на обработку цилиндров:
класс А - 82,01
В - 82,02
С - 82,03
А у него, без заметной выработки, он сам об этом говорит https://www.youtube.com/watch?v=OozW...outu.be&t=2154, получается 82,08 - это явный брак, который ОТК не должен был пропустить на сборку. Причём брак во всех четырёх цилиндрах. При таком размере цилиндров и размере поршней в минус 0,05 - 0,06 - 0,07 (его слова), разница в диаметрах (поршень-цилиндр) получается минимум 1,3, максимум 1,5. Полторы десятки! Это возможно только при серьезной, критической выработке, которая видна невооружённым глазом. При такой выработке в верхней части цилиндра, куда кольцо не доходит, буртик образуется - целая ступенька. Очень эффектно выглядело бы, при таких зазорах, если б он покачал эти поршня в цилиндрах по оси туда-сюда и показал нам, как они там болтаются и гремят. Но почему-то не показал.

[Гагаринец]

Сообщение от Nikodim

Автор много чего скрыл, .

С какого хрена у владельцев этого недоразумения 1,8 встаёт шерсть дыбом на правильных ребят.

Человек работает в этой сфере десятки лет, в отличие от клавишенажимателя - тебя.

Расслабься и уразуми, что мотор прямо с завода выходит бракованный.
У него нереальные зазоры в ЦПГ и масложор.

[Nikodim]

Сообщение от Гагаринец

С какого хрена у владельцев этого недоразумения 1,8 встаёт шерсть дыбом на правильных ребят.

Это у тебя шерсть дыбом встала, похоже. Ты ещё в падучей начни биться.
Я ничего против его правильности не имею. Если ты умеешь читать и понимаешь русский язык, в моих словах нет ничего оскорбительного. Это лишь мнение, основанное на увиденном и услышанном в ролике. Пусть это будет моим оценочным суждением.

Сообщение от Гагаринец

Человек работает в этой сфере десятки лет, в отличие от клавишенажимателя - тебя.

Ты ничего не знаешь обо мне, равно как и я ничего не знаю о тебе.

Сообщение от Гагаринец

Расслабься и уразуми, что мотор прямо с завода выходит бракованный.
У него нереальные зазоры в ЦПГ и масложор.

Да я-то как раз спокоен. Это у тебя припадок. Я лично не мерил эти зазоры в двигателях 21179 пока что ни в одном. Подобный вывод смогу сделать если промеряю хотя бы пару-тройку, а лучше - больше. Потому не верю, что блок точится с допуском +0,08, при указанном в документации допуске +0,01; +0,02; +0,03. ОТК вряд ли отменили. И не думаю, что это политика такая, гнать намеренный брак. Масложор есть у многих, это да. Возможно их просто здесь и в ютубе большинство. Не владею статистикой, что в реале.
И завязывай уже с этим своим менторским тоном, ребятёнок.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Alpris

У меня двигатель 1.6 - при вскрытие поршни кл А, цилиндры кл В, зазор поршень-цилиндр по данным дилера -ответчика 0.06мм -0.07мм.

Две-три сотки от нормы - не так и много. Правильными поршнями выбирается. Это конкретный брак при сборке, похоже воткнули поршня, которые были под рукой.

[academic]

похоже воткнули поршня, которые были под рукой.

вот как бы о чём и речь. Покажи кпауэр при разборке соответствие букв на поршнях\двигателе вместо получасовых нравоучений КАК нужно делать ДВС на примерах зарубежных "партнёров" - было б больше доверия к этому ДВС ремонтнику.
Ведь он не первый и не последний кто разбирал, мерял и делал 179й двс. Уже многие это сделали, и почему то все показывали соответствие (и оно соответствовало), а вот цилинры как под копирку 7/8 соток... уж сколько спортов перебрано в ютубах.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

С какого хрена у владельцев этого недоразумения 1,8 встаёт шерсть дыбом на правильных ребят.

Человек работает в этой сфере десятки лет, в отличие от клавишенажимателя - тебя.

Расслабься и уразуми, что мотор прямо с завода выходит бракованный.
У него нереальные зазоры в ЦПГ и масложор.

Ты сам то когда стал практиком ? На этом ресурсе ты самый и есть клавишник-здобол или тебя пугает что кто то круче тебя молотит...? Да и про шерсть она у тебя тоже встаёт дыбом на правильных ребят из-за невозможности получить инфу и показать какой ты вумный но за чужой счёт.