Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[DdimarikK]

Здравствуйте, как я понял, вы поменяли ведомый диск на сакс от шнивы? Как ваши ощущения, сколько уже проехали на нем? При установке шайбочки использовали? Заранее благодарю за ответ)

[xAnd]

Я менял диск (SACHS), корзину и выжимной (заводские) на 42 т.км Шайбочки ставили, АМТ адаптировали только после замены сцепления. Сейчас пробег почти 60 к, до сих пор езжу - слезы счастья вытираю. Родное сцепление начало подергивать на первых 2 ккм. Прожиг помогал на 500-700 км по городу. Старая корзина - идеальная - даже осталась видна заводская проточка на нажимном диске, лепестки все ровные, ведомый диск внешне так же в отличном состоянии. Механики, менявшие сцепление смотрели на меня как на не сильно адекватного человека, решившего поменять новое на новое)))))

[academic]

Проехался тут в отпуске 5тыр км и... по трассе заметил такой казус: камаз впереди, появляется окошко - тапку в пол, робот скидывает по ситуации до 3й или 2й идёт набор скорости и... на 3й передаче упирается в 6000 оборотов отсечка, снова обороты до 6000, снова отсечка... и так пока педаль акселератора чуть не приотпустишь - на повышенную передачу НЕ переключается... именно на 3й так "подвисает". и не сказать что прям часто, но несколько раз "поймал".
Посмотрел ошибки - чисто. Ни в ЭБУ ни в роботе...

нашёл видосики с регика моментов "зависаний".
я был не совсем прав про именно 3ю передачу. на 2й тоже было. начало видосика, я обгоняю камаз и на половине обгона слышно отсечки двига. 2я часть супруга (начинающий водитель) за рулём, обгоняет стайку машин. и уже на 3й передаче отсечки. слышно и двиг, и как супруга удивляется ЧТО это, и что я говорю ей.
https://youtu.be/ssh8nBhekiE

сегодня нужно было в мануале поездить. оказывается. на 1й сам робот НЕ переключает. на 2й чз раз. т.е. переключает но если ручку толкнуть. т.е. эбу НЕ дают команду, что ДВС достиг максимальных оборотов - пора переходить на следующую передачу. и хоть бросай ногу с педали, хоть не бросай - машина ревёт упирается в отсечку\уходит в красную зону но упорно САМ не переключает
в А режиме всё норм, никаких вопросов. если кнч не кикдаунить до красной зоны.

Либо сцепление проскальзывает. Диск Сакс он такой...

вот маловероятно - ручкой прекрасно переключается.

[Parenek]

Сообщение от academic

сегодня нужно было в мануале поездить. оказывается. на 1й сам робот НЕ переключает. на 2й чз раз. т.е. переключает но если ручку толкнуть. т.е. эбу НЕ дают команду, что ДВС достиг максимальных оборотов - пора переходить на следующую передачу. и хоть бросай ногу с педали, хоть не бросай - машина ревёт упирается в отсечку\уходит в красную зону но упорно САМ не переключает
в А режиме всё норм, никаких вопросов. если кнч не кикдаунить до красной зоны.
вот маловероятно - ручкой прекрасно переключается.

Кнопку при этом продавливаете под педалью газа? Если этого не делать, то будет именно так как вы описали.

[BigKot]

на 1й сам робот НЕ переключает. на 2й чз раз.

Фантастика.
На 1й возможно, мне даже также показалось, а вот со 2й всегда переключал, пробовал раза 4.

[Parenek]

Сообщение от BigKot

Фантастика.
На 1й возможно, мне даже также показалось, а вот со 2й всегда переключал, пробовал раза 4.

100 раз пробовал, в мануальном режиме на всех передачах переключает, если очень качественно давить на педаль газа.
Может у него кнопка сломалась?? Тогда ЭБУ не получает информацию о нажатии газа до полика и, соответственно, не переключает передачи.

[academic]

ЭБУ не получает информацию о нажатии газа до полика

а при чём тут ГДЕ педаль, если обороты уже в красной зоне?

Добавлено через 40 секунд

На 1й возможно, мне даже также показалось

блин... может я загоняюсь...

Добавлено через 1 минуту

в А режиме всё норм, никаких вопросов. если кнч не кикдаунить до красной зоны.

щас вот попробовал несколько раз в А режиме - с 1 на 2ю переключает возле красной зоны нормально. другие передачи негде в городе проверять.

[МГК]

Сообщение от Parenek

Кнопку при этом продавливаете под педалью газа?

Сообщение от Parenek

Может у него кнопка сломалась??

я те точно говорю, что у него просто турбина навернулась
она там точно есть, как и кнопка под педалью - невидимые они просто

[Parenek]

Сообщение от academic

а при чём тут ГДЕ педаль, если обороты уже в красной зоне?

При том, что это мануальный режим! Она и будет удерживать максимальные обороты, даже если в красной зоне! Он для этого и предназначен, чтобы АМТ в самый не подходящий момент не решила переключить передачу.

[BigKot]

Сообщение от Parenek

При том, что это мануальный режим! Она и будет удерживать максимальные обороты, даже если в красной зоне! Он для этого и предназначен, чтобы АМТ в самый не подходящий момент не решила переключить передачу.

При тапке в пол 100500% переключает, про с 1 на 2 не уверен.