Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[МГК]

Сообщение от viser

сложность правильной установки правильных ламп ещё и в том, что её нужно крутить настраивая СТГ.

Сам ведь понимаешь, что это абсурд?

[viser]

Сообщение от МГК

Сам ведь понимаешь, что это абсурд?

Это абсурд при установке таких ламп на конвейере — никто в здравом уме не будет заниматься кручением ламп вокруг оси для настройки СТГ. Но что мешает это сделать самостоятельно? На заводах считают себестоимость — им этот геммор и даром не нужен, ну а я в гараже вполне могу выделить пару часов времени для настройки

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А может еще и потому что "лампы" нормально в фаре сложно настроить

Именно так! Малейшее смещение или вращение лампы приводит к изменению СТГ, так что я изрядно заморочился. Кроме того, считаю что все подобные лампы не должны устанавливаться в рефлекторную фару без защитного колпачка или шторки! Дело в том, что свет от кристаллов лампы бьёт во все стороны, и когда подходишь к машине — получаешь пару "зайчиков" от этой "сварки". Не понимаю, почему разработчики на это забили... Такие лампы (без защиты) можно ставить только в линзу — там шторка отсекает всё лишнее.

[МГК]

Сообщение от viser

Именно так! Малейшее смещение или вращение лампы приводит к изменению СТГ, так что я изрядно заморочился.

Это все до первой ямы побольше и полетит твоя стг к чертям
Именно поэтому у тамп в фарах есть цоколь, чтоб она не крутилась как говно в проруби и не вылетала из фокуса

Хотя че эт я тут, один хер бесполезняк...

[viser]

Сообщение от МГК

Хотя че эт я тут, один хер бесполезняк...

Прими мои соболезнования — действительно бесполезно мне доказывать то, о чем ты и понятия не имеешь. Контора Осрам это не подвальный Китай, и делает достаточно неплохие лампы. Вращается она в корпусе достаточно туго, уплотнение из двух кольцевых резинок. Просто так от вибрации или ямы смещения не произойдет. Я боялся, что когда буду засовывать в фару драйвер с проводом (а на морозе в минус 20 он дубовый) и закрывать всё это добро крышкой, произойдет смещение лампы и моя настройка слетит. Но нет, всё прошло нормально. Так что завязывай спорить — "давайте жить дружно"!

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

Хотя че эт я тут, один хер бесполезняк...

Нет не зря!
1. Многие узнали, что светодиод в фаре современого авто это не просто лампа.
2. Многие поняли, что фара это оптический прибор, каждая деталь которого имеет жесткие геометрические размеры, свое место для установки и все они изготовлены с учетом размеров друг друга.

[SXR]

А какая маркировка у лед фар? По-моему такой вообще нет в отличии от ксенона. Лампа вставляется в штатное место штатной фишкой, конструкция не меняется, режим работы фары тоже, докопаться можно только что это не галоген, а другой тип, штраф 500р. Законодательно никаких требований к лед фарам/лампам нет, типа обязательного омывателя или автокорректора. У нового рапида кстати два типа лед фар, в линзах и в рефлекторе, у рио рейстайла тоже с отражателями, главное стг что бы отсекалась.
Сейчас по дороге едешь и всякие премиумы со штатным лед светом тоже выжигают глаза, у которых по 2-3 линзы на фару, про джипы и говорить нечего, у некоторых и стопы ядреные. Уже понятно, что лед света будет больше и больше, галоген отживает свое да и ксенон тоже.