Двигатель H4M/HR16DE

[_Pavel_]

Уже три замены просто слив и залив канистры 4л получается 2/3 по шкале щупа.

[Prostobmw]

Недавно на Икс рее меняли масло и там в руководстве написано 4,6 это объём масла заливаемого с завода, а при замене 4,2 литра должно входить. Кстати в интернете полно статей что вазовский 1,8 страдает масложором, а у меня на икс рее ниссановский 200-300 грамм на тыщу легко потреблял. Да и по нормам у него допускается до полулитра.

[kosh477]

Сообщение от vadimazz

Я менял на 5000 км масло, влезло до максимума 4,6 литра. Отъездил уже 600 км, так и по верхней метке и держится уровень. Как у тебя 5 литров влезло, должно быть хорошо выше верхней метки?

я еще минут 10 выдуваю компрессором, когда уже самотеком не течет, через штуцер фильтра, там примерно с литр сливается.

[ВОЛК]

Это ещё не известно - что лучше, или несколько грамм старого масла будет в свежем, или несколько секунд работы на сухую.

[kosh477]

на сухую точно не будет

[vadimazz]

Never, нет, не через щуп. Как положено через сливное отверстие в поддоне. Текло пока совсем не остановилось (минут 20 машина на подъемнике висела), присутствовал в ремзоне лично.

Сообщение от kosh477

я еще минут 10 выдуваю компрессором, когда уже самотеком не течет, через штуцер фильтра, там примерно с литр сливается.

Ну если так, то может быть.

Сообщение от Prostobmw

у меня на икс рее ниссановский 200-300 грамм на тыщу легко потреблял.

Хех, я октавию с таким расходом масла продал (ну может 300-400), не смог это безобразие терпеть. Так у неё пробег был за 200 тыков и двиг не турбовый. А тут на новом авто такое!
Вообще странно как то, кто пишет что потребляет H4M масло, но основная масса людей помалкивает. У меня на обкатке за 5 тысяч по щупу съел примерно 3-4 мм. Сколько это в граммах не знаю, не доливал. Дальше буду наблюдать, но думаю смотреть нужно когда пробег начнется от 20000 км.

[withoutwords]

Текло пока совсем не остановилось (минут 20 машина на подъемнике висела), присутствовал в ремзоне лично.

Можно ждать хоть неделю/месяц. Конструкция поддона всё равно не даст стечь всему маслу. В вазовских ДВС с этим получше. Поэтому, думаю, что замена через щуп насосом выглядит предпочтительней.
Спрашивал об этом несливаемом остатке на ТО, мастера-приёмщики только разводят руками.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от withoutwords

Можно ждать хоть неделю/месяц. Конструкция поддона всё равно не даст стечь всему маслу. В вазовских ДВС с этим получше. Поэтому, думаю, что замена через щуп насосом выглядит предпочтительней.
Спрашивал об этом несливаемом остатке на ТО, мастера-приёмщики только разводят руками.

шприцом с кривой трубочкой выбираю приличное количество старого масла, через сливное отверстие.

[rvs63]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

шприцом с кривой трубочкой выбираю приличное количество старого масла, через сливное отверстие.

Ну, прям, перфекционисты одни собрались. Кому помешают 300 грамм масла, размазанного по всем внутренностям двигателя?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от rvs63

Ну, прям, перфекционисты одни собрались. Кому помешают 300 грамм масла, размазанного по всем внутренностям двигателя?

в том и весь вопрос что масло остаётся в поддоне из-за формы и хорошее количество