Двигатель 1.8 - ч. 5

[MVA58]

Сообщение от МГК

а, так вы тут сравниваете теплое с зеленым?
ну тогда понятно, чейта у меня диссонанс возник

Клаус, следите за темой (вот отсюда - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=769) и не вырывайте слова из контекста.

Сообщение от МГК

это вот ты ща прям кучку народа из этой темы пиндоболами назвал?

Кого именно и по какой причине? Выражайтесь яснее.

[Жорж]

Сообщение от Александр78

в 1,8 надо просто вал с шатунами от 1,6 запихать и усе готово.обьем 1,6, фазовращатель,мощей 106, момент 160 примерно

Вот,он,нулевой вирусоноситель.

После этого поста тема плавно скурвилась, и как сопля перетекла к "масложору 1,8" и взаимным оскорблениям.

Хотя,профильная тема про расход масла простаивает.
Прикольно.

[Ky.]

Сообщение от MVA58

179-й по своей конструкции не может не расходовать масло.

А вот с этого места можно поподробнее?
Что там требующее расхода масла, но не являющееся косяком?

[leopold]

Клаус

Пора МГК в Клауса обратно переименовывать. Зы: хоть бы имя написал своё, проще бы было общаться

[МГК]

Сообщение от MVA58

Выражайтесь яснее.

ну как всегда началось включение дурачка

Сообщение от leopold

Пора МГК в Клауса обратно переименовывать. Зы: хоть бы имя написал своё, проще бы было общаться

да хоть как назовите, мне параллельно

[MVA58]

Сообщение от Ky.

А вот с этого места можно поподробнее?
Что там требующее расхода масла, но не являющееся косяком?

Кинематика вращения коленвала и движения поршня у него такая.
Почитайте про RS двигателя и чем плохо маленькое значение RS.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МГК

ну как всегда началось включение дурачка

Я, в отличие от Вас, всегда аргументирую свои доводы и свое мнение.
Так что не стоит с больной головы на здоровую перекладывать.

[МГК]

Сообщение от MVA58

Кинематика вращения коленвала и движения поршня у него такая.

шел бы ты на ВАЗ работать, глядишь и вылечил бы 1,8, да и по АМТ ты спец
а то они там, дурачки необразованные, все херней с ГБЦ маются, а АМТ так ваще похоронили

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от MVA58

Кинематика вращения коленвала и движения поршня у него такая.
Почитайте про RS двигателя и чем плохо маленькое значение RS.

Добавлено через 2 минуты

Я, в отличие от Вас, всегда аргументирую свои доводы и свое мнение.
Так что не стоит с больной головы на здоровую перекладывать.

проще всего спихнуть на RS. как же так у нас этот RS работает хорошо и долго, есть уже за 50 т км после сборки пробег и без изменений в худшую сторону.

[MVA58]

Сообщение от МГК

шел бы ты на ВАЗ работать, глядишь и вылечил бы 1,8, да и по АМТ ты спец
а то они там, дурачки необразованные, все херней с ГБЦ маются, а АМТ так ваще похоронили

Клаус, ты вроде буквы читать умеешь, но слова и смысл у тебя все время получаются совсем не те, что написано.
Я разве где-то написал, что нет проблем с ГБЦ и качеством клапанов? Что нет проблем с подбором поршней под блок?
Так что не фантазируй.

Сообщение от Aleksei Pavlovich

проще всего спихнуть на RS. как же так у нас этот RS работает хорошо и долго

У кого "у вас" и какой именно RS в какой конфигурации?

Сообщение от Aleksei Pavlovich

есть уже за 50 т км после сборки пробег и без изменений в худшую сторону.

Мне пока такой информации не попадалось. Пока у всех, кто есть в открытом доступе, пробеги мизерные. В лучшем случае 10-20К.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от MVA58

Клаус, ты вроде буквы читать умеешь, но слова и смысл у тебя все время получаются совсем не те, что написано.
Я разве где-то написал, что нет проблем с ГБЦ и качеством клапанов? Что нет проблем с подбором поршней под блок?
Так что не фантазируй.


У кого "у вас" и какой именно RS в какой конфигурации?


Мне пока такой информации не попадалось. Пока у всех, кто есть в открытом доступе, пробеги мизерные. В лучшем случае 10-20К.

действительно включаешь дурачка.